关于物流类实习报告模板合集

时间:2024-03-19
字数:6490字
老文笔
复制下载

关于物流类实习报告模板合集 第1篇

  初步对社会进行认识,我进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格学生。

  由于自己的工作性质,平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾参加的电脑考试中,超乎常人的打字速度,让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同,考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已,但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件,我都会仔细地检查几遍再交给领导。

  在我平时的工作中,也会涉及到客户服务工作,在对报价和合同的制作过程中,使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中,锻炼了自己的口才,同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的协调和沟通的工作中,不但使我对部门的业务有更深入地了解,也加强自己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。

  经过实习之后,对物流管理上机模拟软件的学习,我了解到物流工作的复杂性,实习物流企业相关的运营操作程序,增强了感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我的专业综合素质和能力,当然也为了让我对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  为一名物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我应该多学学以致用服务于社会。平常我在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

  回顾自己过去的一年,自己在工作上还有太多的不足之处,毕竟刚从学校毕业的我,在很多方面还很不成熟,希望自己能更快地融入这个社会,在今后的工作中虚心地学习,与社会共同成长。

关于物流类实习报告模板合集 第2篇

  踏入11月,冷空气不期而至,给热情如火的人措手不及,给惨淡经营的人雪上加霜。

  这个月的报告,我真不知道如何开头,自己刚开始的那股冲劲在公司业绩下滑中消退,而公司的面临的提早而来的“寒冬”也是有点愕然。跟其他珠三角的制造、服务行业一样,劳动力成本的提高、订单减少业绩下滑还有各种法规制度的限制,逐渐给主要靠外围经济因素吃饭的企业带来或多或少的萧条。物流是支撑经济发展的动力输送大军,我作为物流其中的一份子,也从这股大潮中嗅到了萧索的气息。

  万科地产总裁郁亮的“过冬论”乍看似乎跟我们物流行业,尤其是货代没什么干系,但后来细想,房价的调控、开发商的开源节流还有房价下跌的蔓延,竟对我们物流行业有着或多或少的冲击。楼盘开发用到的钢材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的,都是通过国内的物流网络输送,从而达到优势资源的有效配置。以我们公司为例,我们平均一个月有200多个钢材柜、300多个石材柜、300多个木材柜,还有上千个陶瓷柜在进行集装箱海陆联运,每天都有各种大宗货物送到过内各大沿海城市,而且相当一部分是直接送到工地的。但从上个月尾,各种订单都开始出现不同程度的减少,甚至有些部门还不能完成月目标计划,利润呈下滑趋势。

  欧洲的债务危机等全球经济衰退的大环境下,我国的民营或者中小企业也不好过,可谓狭缝中求生存。我曾经联系过我的石材、陶瓷客户,看有没最新的.发货的计划,回复都是否定的,大家不约而同直叹市道不好,生意难做,有些甚至说新的订单要等明年初了。上游没有水流下来,下游的鱼再多,也会被渴死。

  好了,是不是经济拐点,不在这里深究了。作为一篇实习报告,我在考虑,是不是要多描绘点多么宏大的远景,抒发自己如何强大的雄心壮志,还有值得憧憬的工作未来呢。但我最后还是想用事实来说话,我欺骗不了自己,也不想愚弄别人。我一直保持良好的工作心态,因为我爱物流,所以我爱自己的工作,但真正从事到这领域跟坐在教室学到理论是完全不同的状况,现实总是带点残酷,没教室里幻想得那么美好。我们既然不能伟大到去改变一切,那就要坚强的遵守这些丛林法则,并使自己强大。牢骚太盛防肠断,风物长宜放眼量,我总觉得不好会的会过去,暂时萧条的也会逐渐繁荣起来。说些令人开心的方面,建材方面的客户开发成本比较大,我就把眼光投向了北方煤炭和粮食的客户,没想到还真碰上好时机了。煤炭的冬运还有北方粮食的南运正火热的展开中,汽运和铁运的成本高涨等运输压力给海运带来了机遇。我接到过几个在黑龙江和吉林做玉米和大米的客户,运南方地区的,一谈运输价格,比什么陆运铁运划算多了,风险又少,一拍即合。想想也是,从辽宁营口鲅鱼圈发船,直达国内长三角和珠三角地区,畅通无阻,到港后马上送货,这样的门到门便捷服务是其他运输方式不能比拟的。北方的玉米和大米产量大,而全国人口又多集中分布在东部沿海地区,进行规模化海运是明智的选择,像我的一个黑龙江客户,上千吨的玉米运到上海,由于成本高昂,索性不走铁运了,全改集装箱海运,而我就刚好碰对头了。现在正值冬季,唯一担心的是北方雪大,

  道路积雪或结冰,交通部又规定限速限载,给粮食的运载带来了诸多的不便,有时冒个险为斤斤计较的客户超个载,抓到罚款,又得扣自己毛利了。哎,物流这行,不仅要看政策吃饭,也得靠天吃饭啊!

  实习有好几个月了,见识到很多弱肉强食的竞争,也经历到物流货代经营的艰辛,同行的倾轧,大环境的影响,还有各种不稳定因素,我体会到了物流工作的不容易,从刚开始的就业到熟悉大部分的物流业务,都是摸着石头过河,碰钉子去找经验的。但倘若能跨过这道坎,无论业绩还是利润,都是相当丰厚的,这就是苦尽甘来。希望我能勇敢的活下来,积极的面对每一个挑战。

  以后,我觉得自己还会进步,还会学的更多,压力和挑战只不过是自己的垫脚石,成功触手可及,加油!

关于物流类实习报告模板合集 第3篇

  一、现代物流模拟实验

  (一)、公司情况简介

  在次现代物流实验中,我们公司名称是:DF,是Delivery Fast的缩写,我们公司的的宗旨就是“快速,准确,安全”,我们是第二组(B组),由五位同学组成,分别是总经理兼财务经理:刘灵韬;运输及配送经理:孙燕辉;服务及订单处理经理:史鉴;仓储及库存经理:王烁;计划及协调经理:陆晓天。

  (二)、具体竞标流程

  在实验开始的时候,我们首先对公司的具体情况,竞标流程,货物的运输方式,各项费用的产生,成本利润的计算等进行了一定的了解。接下来就是通过竞标来获取供应商的订单,在我们经过很长时间的讨论分析之后,我们最终决定把我们的费率定在29%,因为我们觉得想要去同其他的五个公司争取那个最高的运货量有一点困难,我们于是决定将费率订得高一点,但是我们想到别的公司肯定也会有这样的想法,肯定会有公司将费率定在最高的30%,于是我们一致决定将费率定在29%,只要有公司将费率定在30%,我们的决策就至少不算失败,后来结果出来了,果然有2家公司将费率定在了30%,于是我们以29%的费率拿到了一个运货量为51的订单,得益于大家的出谋划策,我们公司在竞标环节已经取得了一定的优势。

  (三)、策略分析选择

  下来的任务就是在最短的时间内把需要运送的货物运到指定的地点,并产生最少的费用。我们首先经过讨论,因为第一期我们不需要购买仓库,我们的现金有40万的余额,现金搁置在一旁不使用本来就是一种贬值,所以我们决定用30万的现金购买一辆运输车辆,提高我们的运送能力,这样我们就有2辆运输车辆,1辆配送车辆同时进行运输配送,这样我们就能相对轻松,灵活,及时的完成我们的运送任务。因此,在第一期只配送F1物品的情况下,由于我们的货物数量也不是最多的,所以我们最终制定的方案是三辆运输车同时运作。即先用一辆运输车从B装满第一周和第三周的货物,同时另外两辆车把B地剩余的货物运到中心仓库进行储存,后面两辆车把货物运到中心仓库的时间要计算好,刚好是在货物到达之后就开始下一周的运输。从第二周开始,根据我们的规划是始终有一辆车只负责运送1、2两地的货物,从中心仓库出发。另外两辆车在从中心仓库装完货物之后就直接在3、4、5、6地流动,即不在回中心仓库,也就是不卸货。我们这样的安排可能会使仓储费用和运输费用增加,但我们的订单完成率是完全保证了,也就是这种安排会使每一周的订单都按时完成。

  在第二期,由于一些小的意外,我们的订单没有拿到最好的,并且还是6个公司中所运货物量最低的。不过针对这种情况我们也没有气馁,我们五个人齐头商量最终确定了和第一期差不多的方案——既然我们的货物量少,只要我们的运输设备足够的话我们也就能保证按时完成订单或尽可能少的缩短延误时间。因此,再我们再三定夺下,我们又买了一辆配送车,这样我们就有四辆车。第一周开始我们就4辆车一起出动,根据每一周的货运量和货运地点在四辆车上分别装上了F1、F2两种货物,同时出发。当然在我们再三商量之后,不管怎么运输第一周都会延期。不过好在我们的车多,我们继续实行不卸货的原则,使4辆车来回在2、3、4、6地流动以满足各订单的需求。这样我们就把延误的时间与其他公司相比缩短了许多,即将我们的订单满足率提高了许多,在另一方面也使我们公司的信誉提高了许多,为我们的长远发展做了充分的准备。

  (四)、小结

  一个企业在运行起初,在了解到企业本身的生产能力之后,要懂得也要舍得投资,要懂得化冒险为盈利,当然投资不是盲目的,而是做好资金的预算,市场分析以及各方面的规划之后,做的一个总的投资目标。虽然一个真正的企业运行起来没有那么简单,但是我们懂得了运行一个企业的基本流程。沙盘模拟虽然很累,但很值的回味。运行一个企业如此,当然规划我们的人生亦是如,在充实自己以后再做大投资,大的冒险才有精彩的人生。

  二、 心得体会

  (一)、——总经理兼财务经理

  在这次物流模拟实验中,作为总经理兼财务经理,我和其他的经理一起模拟了物流企业的整体运营过程,使我了解和认识了竞标获得订单、派车提货、货物入库、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选择、资金筹措等战略、战术、运营层面的决策与实施。在实验过程中,我们能亲身体验物流管理的主要环节,并学习如何解决实践中会遇到的各种问题,真正感受一个物流企业经营者面对市场的复杂情况和残酷竞争,承担的经营风险与责任,做出最优的决策,为公司争取最大的利益。作为总经理,我有很深的体会,要想让公司顺利,高效的运转,团队合作能力要好,才能调动团队的积极性和的热情。总经理需要沉着冷静,做好人员调度,监管进度,统领全局。同样我也体会到,团队合作十分重要,我作为总经理需要把团队中的每一个人揉合在一起,明确每个人的任务和责任,保证大家的沟通和信任,调动大家的积极性和热情,为了共同的战略目标而努力作为总经理,我还需要做到全面掌握,整体控制。对于其他的经理提出的问题和发现的缺漏进行综合考虑,妥善解决。善于听取他人意见,并做出正确判断,以整体方案和决策最优化为实施标准,统筹全局。

  而作为财务经理,我则需要对经营过程中产生的各种费用,设施折旧,人员工资,贷款利息等进行及时的记录,并依照期初现金,期初固定资产,期初净资产合计,在期末计算出营业收入,总费用合计,利润,现金余额,期末净资产。让公司能及时,准确的了解公司的运营情况和盈亏情况,让公司能够很好得进行策略分析,做出最好的决策。同样,作为公司的一个成员,作为团队中的一员,在做好本职工作的同时,我会积极和其他经理进行沟通交流,团结协作。这对任务的及时高效完成,对公司的运营和发展也起着十分重要的作用。

  (二)、——运输及配送经理

  在这次ERP沙盘模拟实验中,我担任我们DF公司的运输及配送经理,可以说我这个职位起着承前启后的作用。在公司运输配送开始之前我要和服务及订单经理进行沟通,明确我们每一期的订单货物的品种和数量,然后我在和仓储经理和计划经理进行订单的传达,让他们做好各相应的准备。首先我会和计划经理针对订单上的要求先进行大致的规划,有一个整体的概念,对完成每一期的货运量的人员安排和车辆调度有一个大体的估计,如果人员不够的话(模拟中没有)或车辆调度不过来的话要及时的向CEO汇报,然后由CEO与财务经理协调进行车辆的购买和人力资源的招募。然后在运输设备和仓储设备都一应俱全之后,由我和计划经理进行运输配送的详细方案规划,我们会针对最短路径、最少仓储、最少人员管理来制定方案。并将制定好的种种方案拿到一起有我们五个人进行集体讨论与模拟,最终制定下来最合理最有效最经济的方案。

  在这一整套流程下来之后,我对物流公司的运作流程有了大致的了解,对我的职业规划也有了进一步的明确目标。另外,在模拟期间我还明白了商业信息的重要性,团队合作的必须行,分工合理的必要性,公司理念的支撑性以及对行业的熟知程度。通过这次模拟增长了我的理论知识,我真诚的希望学校老师能多多给予我们这样的模拟实战机会。

  (三)、——服务及订单处理经理

  在之前的沙盘模拟试验中,我负责得是服务及订单处理经理,负责拿订单,取得有利润最大化的订单,使得公司运营时能获得最大的利润。市场竞争是残酷和激烈的,面对每家公司的竞争,公司的每一位成员对运营流程必须十分的熟悉,对每一次的招标投标、运输配送的路线的选择、市场的开拓等都要沟通协调好,并做好充分的战略思考准备,以及综合分析各个阶段的经营策略。

  通过模拟物流企业的整体运营过程,使我了解和认识了竞标获得订单、派车提货、货物入库、车辆调度、路线选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选择、资金筹措、战术、运营层面的决策与实施。

  在这几次试验下来,我们所面对的不仅是学校所发下来的校内实践的作业,而是一次对我们来说的重大考验。尽管它的形式仅仅是一场“商业游戏”,不过它的目的不是玩玩而已。重要的是,在这个过程之中,我们要学以致用,把理论运用到“实践”,再从“实践”当中寻找规律,然后获得启发。这样,所学到的东西才会真正变成是我们自己的。而我的最大启发是——“天下无难事,只怕有心人”,没有什么事是我们完成不了的,只有肯用心地学,认真努力地去做,就算是再大的困难也能够迎刃而解,再繁重的工作也不会成为障碍的。整个过程中,我们虽然出了不少的问题,但是我们正是在这些问题中慢慢成长起来,慢慢对真正的企业的了解真实起来,我们才慢慢积累了经验。可以说正是这些暴露出来的问题才让我们对理论知识有了更加深刻和真切的体会,同时也缩短了理论与实际在我们意识中的距离。最后,我们要感谢老师为我们所作出的一切努力和奉献

  (四)、——仓储及货运经理感想

  通过这次是物流实验,我感触很深。这是我们第一次模拟物流的实际过程,我作为仓储及货运经理,深刻的认识到了仓库对于整个物流过程的重要性,它是装运货物的营地,做好对仓储的管理工作对于整个物流过程是至关重要的。这是我们第一次接触物流的实际过程,虽然货物和运输装备等都是模拟的,但是对于第一次接触这些物流实物的我们还是足够有吸引力的。我们通过实验了解了物流的大致过程,这对于我们刚刚接触物流概念的我们还是非常有必要的。在实验过程中,我们组的人团结合作,对每个细节问题都会经过激烈的讨论,最终想法一致后才定下结论。虽然是模拟实验,但每个小组的热情高涨。

大约剩余40%的内容被锁住了
阅读全文