关于加强新时代廉洁从业筑牢交通检测思想防线的专题党课

同志们： 内容来自：老文笔写作网

大家好！根据年度党风廉政建设工作安排，今天我们召开这次专题党课。主要目的是深入学习贯彻党中央关于全面从严治党的最新精神，结合我们交通试验检测行业的特点和单位实际，深入剖析当前面临的形势与挑战，进一步统一思想、明确任务、压实责任，引导全体党员干部职工坚守廉洁从业底线，为我单位高质量发展提供坚强有力的纪律保障。下面，我围绕这个主题，讲三个方面的意见。 内容来自：老文笔写作网

一、认清形势，统一思想，深刻认识新时代党风廉政建设的极端重要性

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党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央以前所未有的决心和力度推进党风廉政建设和反腐败斗争，取得了举世瞩目的成就。进入新时代，全面从严治党更是被提升到前所未有的战略高度，反腐败斗争压倒性胜利全面巩固，但形势依然严峻复杂。我们必须清醒地认识到，党风廉政建设永远在路上，反腐败斗争永远在路上。

（一）从国家战略层面看，全面从严治党是实现中华民族伟大复兴的根本保障。党中央反复强调，要以“零容忍”态度惩治腐败。近年来，无论是金融、能源领域，还是政法、国企系统，一批批“老虎”“苍蝇”被查处，充分彰显了党中央将反腐败斗争进行到底的坚定决心。作为国有企业，我们是党执政兴国的重要支柱和依靠力量，必须在党风廉政建设上走在前、作表率，自觉把企业发展融入国家战略大局，确保党的路线方针政策在企业得到不折不扣的贯彻执行。

（二）从行业发展层面看，廉洁从业是交通试验检测行业的生命线。交通试验检测，作为交通基础设施建设的“质量卫士”和“评判官”，其核心价值在于“科学、公正、准确、及时”。我们出具的每一个数据、每一份报告，都直接关系到公路、桥梁、隧道等工程的百年大计，关系到人民群众的生命财产安全。根据行业统计分析，预计到2025年底，全国检验检测服务业总收入将突破5000亿元大关，其中交通工程检测领域占据了重要份额。行业的快速发展和巨大的市场规模，也意味着我们面临的诱惑和风险与日俱增。交通建设领域历来是资金密集、资源富集的领域，也是腐败问题易发高发的重点区域。一个数据的偏差、一次检测的“放水”，背后可能就是巨大的工程隐患和潜在的利益输送。因此，我们行业的特殊性决定了党风廉政建设必须抓得更紧、更严、更实，这不仅是政治要求，更是保障行业健康发展的内在需要。

（三）从单位自身层面看，抓好党风廉政建设是实现高质量发展的内在要求。当前，我们单位正处在转型升级、爬坡过坎的关键时期。我们现有职工XX百余人，其中专业技术人员占比超过80%，拥有各类先进检测设备XX台（套），具备覆盖公路、水运工程的综合甲级资质。2025年预计完成产值XX亿元，出具检测报告XX万份，为XX高速、XX特大桥、XX隧道群等一大批省市重点工程提供了重要的技术支撑。成绩的背后，是全体干部职工的辛勤付出。但我们更要看到，越是业务繁忙、快速发展，越容易在管理上出现漏洞，越容易滋生廉政风险。如果我们的干部职工在廉洁上出了问题，不仅会断送个人的前程、毁掉自己的家庭，更会严重损害单位的声誉和公信力，动摇我们生存发展的根基。我们手中的检测仪器是精密的，但人心更需要用纪律和规矩来校准。因此，把党风廉政建设抓好，就是为单位的长远发展筑牢最坚实的堤坝。

二、正视问题，深挖根源，准确把握我单位党风廉政建设面临的风险挑战

我们必须坚持问题导向，用“放大镜”审视自身，清醒认识到在我们的日常工作中，廉政风险并非远在天边，而是近在眼前。结合交通试验检测工作的特点，当前我单位面临的廉政风险主要集中在以下几个方面：

（一）检测数据失实的风险。这是我们行业最大的廉政风险。试验检测的核心是数据，数据的真实性、准确性是我们的立身之本。但在实际工作中，个别检测人员可能会面临来自施工单位、监理单位甚至建设单位的各种“请托”和“关照”，企图通过篡改原始记录、伪造试验数据、出具虚假报告等方式，为不合格的材料或工序“开绿灯”。这种行为看似“微不足道”，实际是动摇工程质量安全基石的严重腐败行为。更有甚者，内外勾结，形成利益链条，通过“选择性”取样、“定向性”检测等手段，规避监管，谋取非法利益。

（二）人情关系干扰的风险。我们的业务遍布XX各地，很多项目地处偏远。检测人员长期驻外，与项目各方人员朝夕相处，容易在“称兄道弟”中模糊了原则界限。一顿饭、一包烟、一点“土特产”，这些看似微小的“人情往来”，都可能成为腐蚀我们干部职工思想的“温水”。当人情大于原则，当关系重于标准时，检测工作的公正性就会大打折扣。一些施工单位正是利用这种“感情投资”，为后续在检测频率、检测方法、结果判定上“通融通融”埋下伏笔。

（三）关键岗位寻租的风险。除了检测一线，我们的内部管理同样存在廉政风险点。一是在设备和耗材采购环节。是否存在与供应商长期合作形成利益捆绑，采购质次价高的产品？在招标过程中是否存在量身定做、排斥竞争对手的情况？二是在业务分包和委托试验环节。在自身业务饱和时，部分试验项目需要外委。在选择合作单位时，是否坚持公平公正，还是凭个人关系指定，其中有无利益输送？三是在人事管理环节。在人员招聘、岗位调整、职称评定、评优评先等涉及职工切身利益的事项上，是否做到公开透明、程序规范，是否存在优亲厚友、任人唯亲的现象？这些都是“权力寻租”的高发地带。

（四）作风建设弱化的风险。随着单位效益的提升和个人收入的增加，少数干部职工可能会滋生享乐主义和奢靡之风。在出差期间超标准乘坐交通工具、超标准住宿，违规接受项目单位的宴请和娱乐活动安排，甚至滋生“不给好处不办事、给了好处乱办事”的“衙门作风”。这些“四风”问题虽然不像贪污腐败那样“显眼”，但它像病毒一样侵蚀着党的肌体，败坏着单位的风气，损害着我们在客户和群众心中的形象。

以上这些风险点，我们必须高度警惕，深刻反思。究其根源，主要在于少数同志理想信念动摇，宗旨意识淡薄，把党纪国法和单位规章制度当成了“稻草人”；在于制度建设存在短板，对关键环节的监督制约还不够有力，制度的“笼子”扎得还不够紧；在于监督执纪问责偏软，对一些苗头性、倾向性问题抓早抓小不够，没有真正形成“不敢腐、不能腐、不想腐”的有效机制。

三、明确任务，狠抓落实，以永远在路上的执着把全面从严治党引向深入

面对新形势、新挑战，我们必须拿出抓铁有痕、踏石留印的劲头，把党风廉政建设各项任务落到实处，营造风清气正的政治生态和干事创业的良好环境。

一是要强化政治建设，筑牢思想“防火墙”。思想是行动的先导。要巩固拓展主题教育成果，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂。全体党员干部要带头深入学习《中国共产党章程》《中国共产党纪律处分条例》等党内法规，以及《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》等行业廉政规定，真正做到学纪、知纪、明纪、守纪。要经常性开展警示教育，用身边事教育身边人，用XX市乃至全国交通系统发生的违纪违法案例当头棒喝，让大家知敬畏、存戒惧、守底线。要让每一位员工都深刻认识到，廉洁从业不仅是对党和国家负责，也是对自己和家庭最大的负责。

二是要压实“两个责任”，织密监督“防护网”。落实党风廉政建设责任制，党委的主体责任是“牛鼻子”。党委班子成员要认真履行“一岗双责”，不仅要抓好分管的业务工作，更要抓好分管领域和部门的党风廉政建设，做到同部署、同落实、同检查、同考核。纪委要聚焦主责主业，履行好监督责任，敢于较真碰硬，精准运用监督执纪“四种形态”，抓早抓小、防微杜渐。要进一步完善单位的廉政风险防控体系，对我们前面梳理出的各个风险点，逐一制定防控措施，明确责任部门和责任人，实现从“人管人”到“制度管人、流程管事”的转变。

三是要聚焦关键环节，清除廉政“风险点”。针对行业特点和内部管理中的薄弱环节，必须实施精准监督，靶向治疗。在检测业务方面，要严格执行检测工作的全过程记录和溯源制度，大力推行“盲样管理”、“人员随机调派”、“远程视频监控”等技术和管理手段，最大限度减少人为干预。要坚定不移地推行和落实“廉政合同”制度，在与所有项目业主、施工、监理单位签订业务合同的同时，必须同步签订廉政合同，明确双方的廉洁责任和违约后果，从制度上构建“亲”“清”的合作关系。在内部管理方面，要严格执行“三重一大”决策制度，对设备采购、工程分包、大额资金使用等事项，必须坚持集体决策、公开透明。要加强对驻外项目部和一线检测组的监督管理，定期开展巡回检查和廉政谈话，及时发现和纠正问题。

四是要深化作风建设，培育廉洁“文化源”。作风建设是永恒的课题。我们要持之以恒落实中央八项规定及其实施细则精神，对“四风”问题隐形变异的新动向时刻保持警惕，坚决防止反弹回潮。要大力加强廉洁文化建设，通过开展廉政知识竞赛、选树廉洁从业标兵、创建“廉洁示范岗”等活动，让廉洁文化深入人心，成为全体员工的自觉追求。领导干部要以身作则，带头弘扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统，带头遵守廉洁自律各项规定，为广大职工作出表率，形成“头雁”效应。

五是要坚持执纪从严，用好问责“撒手锏”。制度的生命力在于执行，纪律的权威性在于刚性。对任何违反党纪国法和单位规章制度的行为，我们都要坚持“零容忍”的态度，发现一起、查处一起，绝不姑息迁就。要畅通监督举报渠道，鼓励职工和外部单位对我们工作中的不廉洁行为进行监督。对于查实的问题，不仅要处理当事人，还要按照“一案双查”的要求，严肃追究相关领导的管理责任和监督责任。要让失责必问、问责必严成为常态，真正让铁规发力、让禁令生威，倒逼责任落实。

同志们，党风廉政建设是一场输不起的斗争，也是我们国有企业必须答好的政治答卷。作为交通强国建设的参与者和守护者，我们肩负的使命光荣，责任重大。希望大家通过这次党课，能够进一步绷紧廉洁自律这根弦，把清正廉洁的要求内化于心、外化于行，以更加饱满的热情、更加务实的作风、更加清廉的形象，投入到各项工作中去，为开创我们单位高质量发展新局面，为XX市乃至国家交通事业的发展作出我们应有的贡献！