党课讲稿：时代在召唤使命在肩头，以奋斗姿态迎接“十五五”新征程

同志们：

内容来自：老文笔写作网

大家好。 专注文笔写作网

今天，在这个冬日里，能有机会和大家围坐在一起，共同学习、共同思考，我的内心感到非常温暖，也十分珍惜。最近，党的二十届四中全会刚刚闭幕，全国上下都在掀起学习的热潮。老实说，作为一名在高速公路行业工作了多年的老党员，每当看到这些宏大的国家叙事，我都会在心底反复追问自己一个问题：这些顶层设计、宏伟蓝图，与我，一个每天和钢筋混凝土、沥青路面、车流人海打交道的高速人，究竟有着怎样具体而深刻的联系？它离我们，是远在天边，还是近在眼前？ 专注文笔写作网

所以，今天这堂党课，我不想把它开成一个单纯的“文件宣讲会”，更不想讲什么工作成绩。我只想以一名普通党员的身份，结合自己的一些学习体会和工作感悟，和同志们掏心窝子，聊一聊我对全会精神的理解，谈一谈我对“十五五”新征程的期盼，以及，最重要的，我们每个身处平凡岗位的共产党员，在这场波澜壮阔的时代大潮中，究竟该如何找准自己的位置，如何让胸前的党徽在车轮滚滚的道路上，闪耀出它应有的光芒。

一、对党的二十届四中全会的个人感悟

同志们，党的二十届四中全会，审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。这份《建议》，字字千钧，为中国未来五年乃至更长远的发展擘画了清晰的蓝图。学习公报和相关解读时，有几个词让我感触特别深，反复咀嚼，越发觉得它与我们的工作息息相关。

第一个词，是“现代化产业体系”。全会强调，要聚焦实体经济，发展现代化产业体系，提升制造业实力。这听起来似乎离我们很远，但大家想一想，什么是产业体系的“血脉”？是物流。什么是实体经济高效运转的保障？是交通。我们脚下的这条*高速，每天南来北往成千上万的车辆中，有多少满载着生产原料，有多少装满了工业成品，有多少冷链车在为城市的“菜篮子”“果盘子”奔忙？可以说，这条路不仅仅是连接城市与乡村的物理通道，更是国家经济大循环中不可或缺的动脉血管。每一次路面沉降的修复，每一次隧道机电的维护，每一次节假日高峰的疏导，看似是具体而微小的运营工作，实际上都是在为这个庞大的现代化产业体系提供最基础、最关键的保障。当全会提出要“降低全社会物流成本”时，我感到这不再是一句宏观的口号，而是对我们工作的具体要求。我们能否通过更科学的管理、更智能的技术，让货车通行更有效率？能否通过更精准的养护，减少因道路施工造成的拥堵？这些问题的答案，就藏在我们日常工作的点点滴滴里，直接关系到一部手机、一箱水果、一台机器从工厂到用户手中的时间与成本。

第二个词，是“交通强国”。这个词已经不是第一次提出了，但这次全会将其放在了构建现代化产业体系、完善现代化基础设施体系的突出位置。这标志着交通的先行官地位被提到了一个前所未有的战略高度。我看到解读文章里说，我国已经建成了全球最大的高速铁路网和高速公路网。每当读到这里，自豪感油然而生。但紧接着，我感到的是更沉甸甸的责任。全会进一步提出要“完善现代化综合交通运输体系”，强调“互联互通、协同融合、安全高效”。这意味着什么？意味着“建成”只是第一步，“建好、管好、养好、运营好”才是永无止境的追求。我们*高速，作为贵州乃至国家高速路网的重要一环，不再是一个孤立的路段，而是整个“国家综合立体交通网”的一个神经末梢。我们的管理水平、服务质量、应急能力，直接影响着整个路网的运行效率和韧性。这就要求我们的眼光必须超越脚下这百十公里的路，要时刻思考如何与铁路、航空、水运更好地衔接，如何在区域协同发展中扮演更积极的角色。

第三个词，是“人民至上”。全会公报中，人民的获得感、幸福感、安全感是贯穿始终的主线。对于我们高速人而言，“人民”二字，具体而生动。他们是长途跋涉归心似箭的游子，是节假日满怀期待举家出游的家庭，是分秒必争运送货物的卡车司机，是每一个在路上遇到困难需要帮助的司乘人员。我们工作的价值，最终都要通过他们的体验来检验。路，是不是更平坦了？收费站，通过是不是更快捷了？服务区，环境是不是更舒适了？遇到突发情况，救援是不是更及时了？这些看似琐碎的“小事”，恰恰是“国之大者”在基层的具体体现。“人享其行、物畅其流”，这是交通强国的宏大愿景，也是我们工作的朴素初心。因此，学习全会精神，对我而言，最深刻的体会就是要把宏大的国家战略，翻译成我们岗位的行动语言，把党中央的殷殷嘱托，落实到为每一位司乘人员提供的每一次具体服务之中。这，就是我们基层党员对全会精神最真诚、最有力地回应。

二、未来的坐标“十五五”规划与一名高速人的使命担当

同志们，如果说党的二十届四中全会为我们指明了前进的方向，那么即将开启的“十五五”规划，就是我们未来五年行动的“施工图”。作为规划的开局之年，我们必须深刻理解，这张蓝图对我们高速公路行业到底提出了哪些新的、更高的要求。根据目前各方面的信息和行业发展趋势，我个人认为，至少有三个方面的深刻变革，需要我们去主动识变、应变、求变。

第一个变革，是道路养护从“经验化”走向“数智化”。过去，我们的养护工作，很多时候凭的是老师傅的经验，“看、听、敲、查”。但面向“十五五”，这种模式已经远远不够。我关注到，行业内的“十四五”规划就对道路养护质量指数（MQI）提出了明确的量化目标，比如高速公路MQI优等路率要保持在90%以上。可以预见，“十五五”期间，这个标准只会更高，甚至可能达到95%。要实现这个目标，靠的绝不仅仅是增加投入、人海战术，而必须依靠科技。未来的养护，一定是一个“会思考”的系统。通过在路基、路面、桥梁、隧道上布设各种传感器，实时采集温度、湿度、应力、沉降等数据，形成一个数字化的“孪生公路”。后台的智能分析系统会像“医生”一样，对公路的健康状况进行24小时不间断的诊断。哪里出现了早期病害的苗头，系统就会自动预警，并给出最优的“治疗方案”。这就叫“预防性养护”。它能将问题解决在萌芽状态，大大降低后期大修的成本和对交通的影响。同时，全会精神强调绿色发展，“十五五”规划中，像旧路面材料的回收利用率这类指标也必将成为硬性考核标准。这意味着我们的养护施工，不仅要追求质量，更要追求环保，实现资源的循环利用。这对于我们每位从事养护管理的同志来说，都是一场知识和能力的迭代升级，我们必须加快学习新材料、新工艺、新设备，才能跟上时代的步伐。

第二个变革，是通行服务从“单一化”走向“融合化”。大家现在都已经习惯了不停车收费（ETC），这在几年前还是新鲜事物。面向“十五五”，智慧交通的内涵将远不止于此。行业内已经提出了“体系化‘车路云一体化’协同”的战略方向。这是什么概念？就是车、路、云端不再是孤立的信息孤岛，而是实时交互、深度融合的一个整体。想象一下未来的场景：一辆自动驾驶的货车行驶在*高速上，我们的路侧智能设备会实时告诉它前方几公里处有占道施工，建议它提前变道；会告诉它前方服务区哪个充电桩是空闲的，功率是多少；会告诉它前方有拥堵，云端系统已经为它规划了一条通行时间最短的备用路线。这一切都不再需要司机去判断。这就是智慧交通带来的效率和安全。而我们，作为道路的运营者，角色将发生根本性转变。我们将不再是单纯的“收费员”和“养护工”，而会成为海量数据的“分析师”、智慧路网的“调度员”、综合出行信息的“服务商”。这就要求我们不仅要懂业务，还要懂数据、懂技术。公司开展的各类信息化培训，绝不是走过场，而是为我们应对未来挑战储备必要的“弹药”。从“汗水型”劳动者转向“智慧型”劳动者，这是时代赋予我们的新课题。

第三个变革，是应急保障从“被动式”走向“主动型”。高速公路是生命线，尤其是在面对暴雨、冰雪、大雾等极端天气和突发事件时，其保障能力直接关系到人民群众的生命财产安全。我查阅了一些资料，看到在过往的多次极端天气事件中，高速公路的应急响应都发挥了至关重要的作用。“十五五”期间，随着气候变化带来的不确定性增加，对我们的应急能力提出了更高的要求。未来的应急保障，核心在一个“预”字。通过融合气象、路况、车流等多源数据，我们的应急系统要能够提前预测风险。比如，系统预测到未来三小时内，*路段将有冻雨，可能会导致路面结冰。那么，应急指令就会自动下发，除冰车队提前集结待命，情报板提前发布预警信息，相关收费站做好分流管制的准备。这种“兵马未动、预案先行”的主动式保障，将大幅提升我们应对突发事件的效率，最大限度地减少灾害损失。这要求我们的应急预案不能只停留在纸面上，必须通过一次次的实战演练，固化成每个岗位人员的肌肉记忆。要求我们的党员干部，在关键时刻必须能第一时间冲上去，成为指挥调度的中枢、司乘人员的主心骨。这既是职责所在，更是党性的考验。

同志们，从“数智养护”到“智慧通行”，再到“主动应急”，这些变革听起来很“高大上”，但它们绝非遥不可及。它们就孕育在每一次技术改造、每一次流程优化、每一次应急演练之中。迎接“十五五”，我们需要做的，就是以一种“本领恐慌”的紧迫感，去学习新知识，以一种“拥抱变化”的积极心态，去迎接新挑战。

三、平凡的星光一名共产党员在路上的初心与坚守

说了这么多宏观的形势和未来的趋势，最终还是要落到我们每个人的行动上。一个支部就是一座堡垒，一名党员就是一面旗帜。这面旗帜，究竟应该是什么颜色？我想，它应该是面对危险时，义无反顾的“火焰红”；是服务群众时，温暖人心的“暖心黄”；是坚守岗位时，默默奉献的“沥青黑”。我想和大家分享几个发生在我们身边或同行业的真实故事，或许不够惊天动地，但足以让我们看到一名共产党员在路上的样子。

第一个故事，关于“冲得上去”。去年冬天，*地区遭遇了多年不遇的寒潮暴雪天气。一夜之间，我们管养的*路段积雪厚度超过了20厘米，路面结冰严重，上百台车滞留在路上。当时已经是凌晨两点，应急指令传来，我们党支部立即组建了党员突击队。我记得非常清楚，党支部委员老李，一个快五十岁的人了，接到电话二话不说，第一个从被窝里爬起来赶到单位。他带着几个年轻党员，开着除雪车，在寒风中一遍遍地作业。撒完融雪剂，他们没有休息，而是拿着铁锹，一锹一锹地去清理被冻住的重点路段。风刮在脸上像刀割一样，很多同志的手脚都冻得失去了知觉。但没有一个人叫苦。更让我感动的是，他们看到有些被困的司机师傅因为长时间等待而情绪焦躁，就主动上前去安抚，把自己的热水、泡面送到司机手上。有的司机过意不去，想给钱，都被他们拒绝了。他们说：“我们是党员，这是我们应该做的。”从凌晨到第二天中午，整整十几个小时，他们就像钉子一样钉在冰天雪地里，直到道路恢复通行，所有滞留车辆被安全带离。事后我问老李，当时那么冷，怎么坚持下来的？他搓着通红的手，憨厚地笑了笑说：“看着那些司机焦急的眼神，就想着早一点让他们通路，早一点让他们回家。作为党员，这时候不冲上去，什么时候冲？”同志们，这就是我们身边的榜样。在重大考验面前，党员的身份不是一句口号，而是一份沉甸甸的责任。它意味着在别人可以选择退缩的时候，你必须选择挺身而出。这种“冲得上去”的担当，正是我们党支部战斗力的最直接体现。

第二个故事，关于“沉得下去”。高速公路的工作，很多时候是平凡甚至枯燥的。日复一日地收费、巡查、保洁，很容易让人产生职业倦怠。但恰恰是在这种平凡中，最能看出一个党员的成色。我们服务区有一位叫小张的党员同志，她的岗位是保洁员。她给自己定了一个标准：经她手打扫的卫生间，必须做到“无积水、无异味、无污渍”。为了这个标准，她比别人付出更多的辛苦。夏天，为了清除顽固污渍，她经常顶着高温一遍遍地刷洗。有人不理解，说：“一个公共厕所，搞那么干净干嘛？差不多就行了。”小张却说：“服务区是过路旅客的‘家’，谁不希望自己的家干干净净的？我是一名党员，我的岗位就是我的脸面，马虎不得。”有一次，一位旅客不小心把钱包掉在了卫生间，里面有几千块现金和重要的证件。小张捡到后，没有丝毫犹豫，第一时间通过服务区广播寻找失主，最终物归原主。失主激动地握着她的手，非要拿出钱来感谢，她婉言谢绝了，只说了一句：“不用谢，这是我应该做的。”这个故事很小，小到可能我们很多人都经历过。但我想说的是，把一件平凡的小事做到极致，就是不平凡。这种“沉得下去”的坚守，这种在无人监督时依然能恪守职业道德和党性原则的自觉，正是我们共产党人先进性的具体体现。我们的岗位可能很普通，但只要用心去做，就能在平凡中创造出不凡的价值。

第三个故事，关于“想得周全”。前段时间，一位货车司机在我们的“党员示范岗”前寻求帮助。他的车在路上爆胎了，但他一个人换不了，工具也不全，急得满头大汗。当班的党员班长立刻放下手头的工作，不仅叫上两位同事一起帮他换好了轮胎，还细心地发现他的另一个轮胎也有安全隐患，提醒他尽快去修理厂检查。在等待救援的时候，班长还主动邀请司机到便民服务台喝杯热水，聊聊家常，缓解他的焦虑情绪。事情处理完后，这位司机师傅非常感慨，他说：“我跑了十几年长途，走南闯北，在你们这里感受到的服务最暖心。你们不光是帮我解决了问题，更是把我当亲人看待。”同志们，“想得周全”体现的是一种“共情”能力，一种“人民至上”的服务理念。它要求我们不能仅仅满足于机械地完成工作流程，而是要多想一步，多问一句，多做一点。要设身处地地站在司乘人员的角度去思考，他们需要什么？我们能为他们做什么？这种发自内心的真诚和关怀，比任何华丽的口号都更能赢得群众的信任和认可。它让我们提供的服务，不再是冷冰冰的，而是有温度、有情感的。

这三个故事，主人公都是我们身边的普通党员。他们没有豪言壮语，却用实际行动诠释了共产党员的初心和使命。他们就像夜空中平凡的星光，虽然单个看起来微弱，但汇聚在一起，就能照亮整条道路，温暖无数行路人的心。同志们，今天的交流即将接近尾声。从党的二十届四中全会描绘的宏伟蓝图，到“十五五”规划赋予我们的具体任务，再到我们身边党员的感人故事，我想，答案已经非常清晰。时代离我们并不遥远，它就在我们每一次的起落杆中，在我们每一次的路面巡查中，在我们每一次的应急处置中。新的征程，就是一场新的“赶考”。时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。如何交出一份让党和人民满意的答卷？我想，我们党支部和全体党员需要共同努力。首先，让学习成为一种自觉的习惯。不能把集中学习当成任务，要把对新思想、新战略的理解，融入日常思考和工作中去。要经常问自己，我的工作和“交通强国”有什么关系？我的服务怎样才能体现“人民至上”？只有不断思考，才能不断进步，才能真正做到学思用贯通、知信行统一。其次，让党建和业务成为一盘棋。要杜绝“两张皮”现象。党建工作的成效，最终要体现在“保畅通、优服务、强安全”的实际成果上。我们的党员先锋岗、党员责任区，不能只是挂个牌子，而是要真正成为攻坚克难的尖刀班、服务群众的桥头堡。当生产经营遇到难题时，党员要带头想办法；当服务质量需要提升时，党员要带头做示范。再次，让担当作为成为一种鲜明的风尚。蓝图已经绘就，关键在于落实。要把全会精神和规划部署，细化为我们自己的任务清单、责任清单。要敢于直面运营管理中的痛点、难点问题，敢于尝试新技术、新方法，切实把学习成果转化为破解难题、提升效能的生动实践。不能做坐而论道的“清谈客”，要做起而行之的“实干家”。最后，让先锋模范成为一种强大的引力。一个党员就是一面旗帜。这面旗帜插在哪里，群众的眼睛就看到哪里。尤其是在节假日保畅、恶劣天气应对等关键时刻，党员干部更要带头下沉一线、靠前服务。用务实的作风去团结队伍，用过硬的本领去解决问题。当队伍里大部分人都向你看齐时，整个队伍的凝聚力和战斗力自然就提升了。

同志们，道阻且长，行则将至。行而不辍，未来可期。我们脚下的这条路，承载着无数人的期盼与梦想，也承载着我们高速人的光荣与使命。让我们把对党的忠诚、对人民的热爱，深深地镌刻在这条绵延的公路上，以奋斗者的姿态，迎接“十五五”的到来，在新的赶考路上，奋力书写无愧于时代、无愧于使命、无愧于我们胸前这枚闪亮党徽的合格答卷！

我的分享就到这里，谢谢大家。