工程施工方案精选

工程施工方案精选 第1篇

　　一、编制依据 www.laowenbi.com

　　设计图纸和其他相关设计文件 您好，老文笔写作网

　　本工程施工组织设计

专注文笔写作网

　　现行测量规范；标准

　　二、工程概况

　　本工程位于北京市南四环官庄路附近，河道治理长1960米，河道治理起点为上游暗涵203仅清淤，终点到1+960。自化二东路桥以下两岸设5米宽巡河路，新建巡河路长2302米。

　　三、测量准备

　　测量放样施工是贯穿工程施工全过程一项十分关键的工作，为此我公司项目经理部成立了专职的测量小组，由具备测量专业执业资格和多年施工工作经验的测量技术人员负责，测量过程按照规范要求进行并留有记录。

　　1、人员配备：测量小组由一名具有专业理论水平和实际施工经验的工程师负责并主持组织实测方案的编制工作，控制测量根据工程各部位特点由专职测量队员实施。

　　测量小组成员包括：测量工程师1名；测量员4名。

　　2、测量仪器：

　　施工中投入使用的测量仪器如：全站仪（STS－750）、水准仪（DS3）和钢尺（50m）等都符合《水利水电工程施工测量规范》（SL52－93）的施工测量精度要求，并经过有关主管部门批准的具有资质的检验单位的检测，并在检测有效期内使用。所有测量仪器使用前必须得到工程师的批准。

　　本工程投入的`主要测量设备

　　编号设备名称规格型号单位数量完好状况备注

　　全站仪STS-750台完好证件齐全

　　水准仪DS3台完好证件齐全

　　钢尺50m把完好证件齐全

　　塔尺5m把完好证件齐全

　　四、测量基准

　　本工程项目经理部在接到发包人或监理人提供的测量基准点、标点及其相关技术文件后，与发包人、监理人共同校测其基准点、坐标点规范的测量精度，并复核其资料和数据的准确性。复核无误后，方可投入使用；若有误差立即报告监理工程师，及时解决。

　　五、建立施工测量控制网

　　工程施工的控制网由两部分组成，即平面控制网和高程控制网。平面控制网以工程师提供的测量基准点（线）为基准，用全站仪测设出施工区的轴线控制桩及定位控制桩。轴线控制桩由起点、终点和折点桩组成，为方便施工采用十字交叉法和直角坐标法确定折点桩，及时将施工控制网资料报送工程师审批。

　　为了便于施工时引测高程及纵横断面测量，在施工前沿总防洪堤走向两侧敷设临时水准点，临时水准点位于建筑物开挖线外侧，敷设时提前埋设临时标桩作为水准点，临时水准点间距100m。

　　平面控制点和水准点标桩选择在不受施工干扰，易于保存桩位的地方，不致发生下沉和位移，标桩做成砼墩，标桩顶面高于地面0.3m。临时性标桩以木桩为主，对于测量控制网点，采用防护栏、警示牌等保护措施，防止受到毁坏，并修建通向测量控制网点的临时道路。

　　六、施工测量

　　1、土方开挖工程的精度指标

　　序号

　　项目

　　内容

　　精度指标

　　说明

　　平面位置误差（mm）

　　高程误差（mm）

　　土方开挖

　　轮廓点放样

　　±50±50相对于邻近基本控制点

　　2、土方工程

　　土方明挖之前先进行纵横断面测量。从本标段起点开始量距，沿轴线每隔50m钉一木桩（里程桩），地形变化较大的地方加设木桩，用红漆在木桩侧面标上桩号。在监理工程师同意的情况下与其测量人员联合进行断面测量，测量成果双方核签。

　　由横断面设计开挖图计算出左右两侧边桩与轴线桩的水平距离，用钢尺量距，钉立边桩。根据相邻断面同侧边桩的连线，用石灰撒出灰线。采取同样办法将河道底脚线放出。开挖坡比采用水平拉尺、立标尺的方法确定。

　　基坑开挖至设计基底高程上20cm时，停止机械开挖，将水准仪移入基坑，人工跟进抄平。土方回填前实测出基槽开挖后的平剖面地形资料。

　　开挖过程中，我方将随时校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。

　　3、清淤泥工程

　　依据施工方案清淤工作先于0+968至1+178开始，河道两侧建立平面和高程监测点，定出河道轮廓线。

　　根据监理单位提出的测量基准点、基准线和水准点及书面文件资料复测各控制点的数据并设立自己的施工控制网。

　　根据挖掘机的施工进度提前2天放样该开挖分条的左右边线和中心线，标识出左右开挖边界线，保证挖掘机施工正前方至少有两组以上的放样断面，利用经纬仪定位，插杆放样，用水准仪放出高程控制桩。

　　清淤采用1.5m反铲挖掘机挖装，15t自卸汽车运输至指定地点，开挖前在河道设计中心线、开口线、开挖起点、弯道顶点设立清晰的标志，包括标杆、浮标或灯标等。施工作业区内沿平直河段每间隔25-50米设立横向标志。沿清淤河段设立便于观测的水尺，水尺零点与清淤设计高程一致，便于挖掘机日常施工时控制开挖深度。

　　七、资料整理

　　施工测量成果资料（包括观测记录、放样记录）、图表（包括断面图、测量控制网计算资料）要统一编号，妥善保管。对所有观测记录，必须保持完整，不得任意撕页，记录中间也不得无故留下空页；对所有观测数据，应随测随记，严禁转抄、伪造，文字与数字力求清晰、整齐、美观。对取用的已知数据、资料均应由两人独立进行百分之百的检查报测量工程师校核、项目总工审批，确信无误后经工程师签字方可提供使用。

　　八、测量核实

　　工程的施工测量放线完毕后，项目部及时向工程师申请对所有相关内容进行审验，另外要随时协助工程师检查建筑物的放线，还应将所有标记和标线保持清晰。

　　1、进行所有必要的计算，数据表达清楚，结果精确以备核实之用。

　　2、裸露出被盖住的水准点。

　　3、从需要的标线上移走机械和障碍物。

　　4、进行仪器观测时应关闭所有的机器，停止打桩和其他引起地面振动的作业，以免影响清晰的视域或引起折射。

　　5、提供有经验的人员做测量协助工作，提供工程师认为对控制和辅助测量可选用的材料。

　　6、采取所有必要的安全措施。

　　7、当现有资料不能满足工程的准确测量时，应提供补充的测量和计算资料。

　　8、制定施工竣工图

工程施工方案精选 第2篇

　　1工程概况

　　某商住楼工程主体为7栋28层框剪结构，设两层整体地下室，基坑开挖面积43500㎡，开挖深度为9.6~10.6m,建设场地东南侧为拆迁后待建空地，东北侧距基坑最近约4米有一栋6层民宅，南侧距离约50米为湖里试验小学，西侧为枋湖西路，北侧为枋湖市场。地下室外墙结构南侧距建筑红线约8.2m,东侧约7.2m,西侧约7.7m,北侧约10m.

　　本工程边坡侧壁安全等级为一级，重要性系r=1.1.

　　2场地地质及水文条件

　　场地为旧拆迁场地，地形平坦。地下室底板标高为黄海高程5.85-4.75m;场地东侧1-1断面红线内土方已降低1米。

　　土层力学指标见表1:

　　地下水类型主要为潜水，主要接受大气降水、局部地表水下渗及侧向含水层补给，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年变化幅度为2m左右。

　　3支护结构方案

　　根据场地现有条件和地质情况，本工程支护结构采用喷锚支护体系和桩锚支护体系结合，基坑支护安全使用期限为一年。

　　（1）东北侧6层民房位置设计采用D=1000@1800人工挖孔灌注桩+3道锚索。

　　（2）西南侧地下室车道处设计采用D=900@20xx人工挖孔灌注桩+2道锚索。

　　（3）南侧、北侧全部及东侧、西侧一部分采用6层钢筋锚杆的喷锚支护，其中第四道钢筋锚杆采用预应力钢绞线锚索。

　　（4）基坑监测预警指标：支护结构最大水平位移接近40mm或水平位移连续3天不小于2mm/d,且不能收敛；邻近建筑位移接近30mm,桩钢筋应力达70%钢筋强度设计值，锚索拉力达70%锚索拉力设计值；地面沉降差达30mm;地面水平裂缝宽度大于10mm;土体深层水平位移接近40mm;基坑边坡底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象。

　　4施工步骤及主要技术措施

　　4.1人工挖孔灌注桩施工

　　由于支护桩间距太小采用跳挖，控制井圈中心线与设计轴线的偏差在规范允许的范围内。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出现流泥涌砂是地，采取减少模板支护高度（300~500mm）。分段制作钢筋笼，其接头采用焊接。浇筑桩身砼时，使用串筒，串筒末端离砼浇灌面不大于2m,分段振捣。灌注砼时，做到孔底无积水及沉渣，渗水量过大（影响砼浇注质量时），采用水下灌注砼。

　　4.2土方开挖施工

　　开挖前应做好施工专项安全方案及论证，确保安全。基坑土方采用分层开挖，每层挖至土钉或锚索标高下50cm内，严禁超深、超长开挖土方，开挖后及时进行支护施工；上排土钉或锚索注浆体及喷射砼面层达到设计强度70%后，才开挖下层土方和下排土钉或锚索施工。支护桩砼强度达到100%及桩项冠梁砼强度达到80%后才进行土方开挖。

　　土方开挖顺序及速度应根据监测结果及时调整。围护应按动态设计信息化施工原则执行，发现问题及时通知设计单位。

　　4.3冠梁、腰梁、基坑边坡肋梁施工

　　冠梁施工前先按设计要求截面清理桩头、桩侧，围护桩嵌入梁内深度按70mm;冠梁、腰梁模板安装时冠梁腰梁钢筋已绑扎完毕并验收合格，梁内锚索套管经检查埋设符合要求方可安装模板；冠梁、腰梁施工具体要求符合《砼结构工程施工验收规范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑边坡肋梁采用在边坡内开槽，按设计要求绑扎肋梁钢筋，经验收符合要求，用喷射砼进行施工。

　　4.4钢筋锚杆施工

　　（1）成孔：钢筋锚杆采用螺旋钻机成孔。在钻孔过程中，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻、塌孔、掉块、涌砂和缩颈等各种质量通病出现，发生孔内事故尽快处理。钻孔完成后及时安设锚杆并灌浆，为保证注浆质量，注浆管随锚杆绑扎。

　　（2）钢筋锚杆制作与安装。加工土钉锚杆，每2米设Φ6.5对中架，三个对中架沿锚杆四周成120度布设。安装锚杆前，先认真检查锚杆的质量，插入钻孔的锚杆要求顺直，并应除锈，确保土钉锚杆制作符合要求。安装时防止杆体扭压、弯曲，杆体放入角度应与钻孔角度一致。随杆应绑扎注浆管。锚杆安装后应及时注浆，不得随意敲击、悬挂重物等。插入锚杆时应将灌浆管与锚杆同时放至钻孔底部，锚杆插入孔内长度不得小于设计规定的95%.

　　（3）锚杆注浆。土钉锚杆注浆采用搅拌均匀的水泥净浆，水灰比0.4-0.5;注浆时应做好孔口闭浆。注浆前应先清孔，将孔内残积及松动的废土清除干净，注浆管应插至距孔底250~500.水泥浆自孔底向外灌注，随着水泥浆的灌入，应逐步地注浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在浆体内。孔口冒浆后方可停止注浆，注浆完毕24小时后补浆。

　　4.5预应力锚索施工

　　锚索的施工顺序为：定位、成孔、锚索制作、锚索就位、注浆、张拉和锁定。

　　（1）定位：钻孔前用挖掘机修整好钻机操作平台，平台开挖是必须控制标高，才能确保钻机就位准确，钻机就位后底座要垫平，钻孔的角度位置应满足设计要求。

　　（2）成孔：锚索成孔采用YB-100型地质钻机成孔，直径150mm,成孔深度比设计深度长30cm,成孔结束后进行清渣，待孔口返出的泥浆不含砂粒时，清孔方可结束。成孔过程中如出现涌水涌砂情况时采用原位注浆（掺水玻璃），及时进行封堵。钻孔时如遇岩石，孔深以入岩深度不小于2m作为控制。

　　（3）锚索制作。锚索采用三束7Φ5钢绞线制作而成，钢绞线强度指标为1860MPa,钢绞线用定位支架隔离隔开，定位支架采用塑料成品支架。锚杆中间预留一次及二次注浆管，一次注浆软管随锚索绑扎，其端部与锚杆端部间距200mm,二次注浆管随锚索固定，其端部距锚杆端部500mm,采用Φ20硬质PVC管，注浆接口采用Φ20钢管，管口套丝。

　　二次注浆管在锚索自由段长度内不开孔，仅在锚固段长度内开孔。二次注浆管最上端为3m长直径20mm钢管，钢管不开孔，3m钢管以下为直径20mm硬质PVC塑料管，塑料管沿四周钻3-5mm圆孔，孔距300-500,钻孔采用胶带纸密封，密封完毕采用22#铁丝和锚杆绑扎（见图一）。

　　（4）锚索就位：在加工场地加工成型的锚索应在成孔后立即置入孔内就位，以免已成孔塌孔后无法置入。

　　（5）锚索注浆。锚索注浆分两次进行，第一次为常压注浆，在锚杆置入孔内到达设计深度后进行，先进行清水灌注洗孔，然后进行注浆，注浆压力为0.5MPa.一次注浆胶管在锚杆制作阶段即和锚杆采用胶带绑扎在一起，一次注浆胶管边注边往外拔，注浆完毕拔出孔外，一次注浆水泥用量约10-15Kg/m.第二次注浆在第一次注浆结束后24~48h进行，注浆压力2.5MPa-5.0MPa,注浆浆液水灰比0.45-0.55,锚索总注浆水泥用量按大于65Kg/m控制。施工时根据流量计读数检查，及时对比，发现注浆量异常及时报告并暂停施工。

　　（6）锚索张拉、锁定。锚索张拉锁在注浆体达90%以上强度后进行，锚具采用OVM系列锚具，用YC-100型穿芯式千斤顶、电动油泵加荷锁定，并用油压表的读数换算成张拉压力进行控制。锚索张拉力按锚索拉力设计值的0.5~0.65倍。

　　4.6喷射砼施工

　　喷射面钢筋网采用Φ8@200双向筋。钢筋网布设完毕，再布设喷射厚度标志筋及PVC泄水孔。锚杆坡面钢筋网应压在插筋锁紧装置下面，与坡面的间隙大于20mm,压筋应与土钉锚杆焊接成一体。

　　砼喷射采用1台风量不小于9m3/min空压机，砼按设计配合比严格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。细骨料采用干净的中粗沙，粗骨料采用粒径

　　本工程浇筑分块按洞身段永久伸缩缝进行分块。

　　（4）建基面处理、施工缝面处理

　　（5）模板

　　开工前编制模板加工、安装、拆卸作业指导书，并在施工贯彻执行，以保证模板施工工艺的落实，要防止模板在使用期间变形或因使用不当造成结构尺寸变化及边角、棱角等变形或损坏。及时对变形的模板进行修复。

　　模板制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形，应保证模板结构有足够的强度和刚度，并易于安装和加固，制作允许偏差不超过施工规范要求。

　　（6）钢筋加工和安装

　　钢筋制作、安装的质量标准严格按照设计要求和《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169-20xx）中有关规定执行。钢筋按设计图纸和经监理工程师批准浇筑分层图进行配制，在钢筋加工厂统一加工制作成型。

　　为减少仓号的焊接工程量，压缩仓号准备时间，能够在仓号外进行的焊接工程量则在焊接完成后入仓绑扎。钢筋的接头对于直径 22mm 以上的钢筋采用闪光对焊连接，直径22mm 以下采用搭接焊。焊接钢筋接头前，将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。

　　运送到现场的成品钢筋表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

　　钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋尺寸的大小均应符合施工图纸的规定。钢筋保护层厚度控制采用预制的砂浆垫块，通过预埋的扎丝固定在钢筋上，加垫在钢筋和模板之间。

　　（7）止水带及聚乙烯闭孔泡沫板施工

　　对于橡胶止水带材料，应仔细检查、检测其规格型号、材料性能、合格以后才能使用。对于已老化、有孔洞或强度和防渗性能受损伤的止水带，不应使用。止水带应在材料仓库分类存放、避免受阳光直接照射。

　　（8）预埋件、插筋安装

　　各种预埋件和插筋在埋设前，必须进行去污、除锈处理。正式安装前，经测量放出埋件埋设中心线及高程点，安装临时支撑架将预埋件固定牢靠，各种埋件安装精度满足设计要求。在经过监理工程师认可后，方可进入下一道工序施工。

　　（9）混凝土生产、运输

　　拌制混凝土应严格遵守现场试验室提供并经监理批准的混凝土配合比进行配料，拌和应按照拌和试验确定的时间充分拌和，因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土应弃至指定场地。混凝土出拌和机后，由混凝土搅拌运输车迅速运达浇筑地点。

　　混凝土浇筑，主要采用砼输送泵运输。

　　（10）混凝土浇筑

　　混凝土平仓：混凝土采用台阶法或水平法浇筑方式施工。浇筑前先采用水泥砂浆按 2cm 厚均匀推铺在混凝土结合面上，砂浆的铺筑应随同浇筑面展开进行。入仓混凝土应及时平仓，不得堆积，仓内若有粗骨料聚集时，应均匀摊铺在于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部峰窝；混凝土入仓时，自由下落高度不大于 2 米，浇筑分层厚度控制在 40～50cm。底板采取台阶法浇筑；墙体和顶板浇筑要求对称的端体同步上升，最好是采用三个墙体同时上升或者是先浇筑中墙，后浇筑两个边墙的施工方法，上升小于1m/h，以免混凝土侧压力太大造成崩模。

　　（11）拆模

　　在混凝土完毕后，由于底板和墙体模板全是不承重的侧模，根据气温的变化及其周转环境情况，拆模时间通常为 1～3 天不等。模板拆除时，一定要小心操作，严禁对混凝土边角造成损坏。

　　顶板模板的拆除需根据同步养护试块的抗压强度确定拆模时间。拆模时，同步养护混凝土抗压强度必须达到 75%以上。模板应及时清除黏附的灰浆，堆放整齐。

　　（12）养护

　　① 混凝土浇筑各环节应配套，外露面在收面后不超过 2小时开始覆盖养护；

　　② 平面养护采用麻袋覆盖，勤洒水养护，立面在拆模后立即同专人涂刷养护剂两遍，而后挂麻袋遮挡，避免阳光暴晒，同时避免了温度突然降低时混凝土表内外温差过大造成温度拉力增加，从而引起裂缝产生；

　　③ 在过流面和洞身段顶面，采用蓄水养护法，或采用铺砂法保护混凝土表面；

　　④ 一般养护 28 天时间。

　　（13）结合面处理

　　水平施工缝在混凝土浇筑后达到了一定强度后进行处理：先人工拉毛后用水冲毛，如凿毛混凝土强度应达到2.5MPa。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮后，并用水冲洗干净。经监理人验收合格后，进行下道工序。

　　（14）混凝土施工质量控制与保证措施

　　设立混凝土质量控制的专门机构，订定必要的制度，在混凝土施工期间及时整理上述规定的各项试验成果，并按规范计算分析后，按月报监理人。一旦发现混凝土质量不符合要求，查明原因，及时报送监理人，并提出相应措施，征得监理人同意后执行。

　　（15）质量保证措施

　　按质检程序规定及要求对本工程施工全过程实施过程受控。

　　① 严格执行由实验确定并经监理工程师审批的配料单，在混凝土拌制前，各种材料的称量必须经试验室值班人员核定后才进行混凝土生产。混凝土拌和时，严格按现场试验确定的并由监理工程师批准的投料顺序、拌和时间进行。

　　② 混凝土运输过程中转料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以内。运输中不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化，运输设施设防雨、遮阳措施，由施工部进行监视管理。因故停歇过久，已经初凝的混凝土作废料处理。

　　③ 强化现场质量监督力度，每一单元混凝土开浇前，编制详细的施工工艺图，经监理人核准后组织实施。由仓面施工技术员及专职质检员对整个混凝土浇筑过程进行严格控制实施，确保施工质量，并认真做好现场施工记录。

　　（16）施工记录

　　混凝土施工期间，由质量检查部派出质检人员现场值班，负责对每一构件、每一浇筑块的混凝土数量，建筑物的浇筑顺序，浇筑起迄时间，施工期发生的质量缺陷事故及处理措施，混凝土养护及表面保护时间、方式、浇筑仓面的气温，混凝土浇筑温度，各模板拆除日期。由试验室负责对混凝土所有原材料的品种、质量，混凝土标号，混凝土配合比，混凝土试件的试验结果及其分析等进行记录。

工程施工方案精选 第3篇

　　1、项目概况及施工程序

　　本项目包括各项永久工程和临时工程的基础开挖、土料场、砂砾料场、及其他监理人指明的土方明挖工程。其开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收前的维护，以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放区并加以保护、处理等工作。

　　土方开挖的施工程序如下：

　　开挖方案报批→开挖线复测→施工准备→场地清理→表土清除→土方开挖→（植被恢复）→完工验收

　　2、施工准备

　　在施工前，应详细的了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况，对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施，在陡坡下施工，应仔细检查边坡的稳定性，对孤石、崩体等危险情况应先做好清理和支户措施，并做好详细的开挖方案，报监理工程师审批，按批复的方案进行必要的准备工作。施工前准备具体如下：

　　（1）工程复测：开工前，根据设计图纸和现场线路中心控制桩点，做认真细致的复测。复测内容包括中心距离、平面位置、水准点高程、现场地面标高等及复核横断面，计算工程量。

　　（2）认真熟悉设计图纸，学习招标文件和监理程序，做好技术交底，施工人员应明确施工任务和方案，以及技术要求。

　　（3）通过取样试验，核实料场土样的物理力学特性。此外，根据地形和线路控制点的情况，对重要控制点设保护桩。在已有建筑物附近开挖，应做好建筑物的保护工作，尽可能做到不影响其正常使用。

　　（4）取土场临时运输道路的勘测、征地和修建。做好施工前安全保障工作。

　　3、场地清理

　　场地清理包括工程区域内植被清理和表土清挖，包括包括永久和临时工程、存弃渣场、土料场等施工用地需要清理的全部区域的地表。

　　A、植被清理

　　（1）清除工程区域内需要开挖的场地上全部树木、草根、垃圾、废渣及监理人认为需要清理的其他障碍物。

　　（2）除监理工程师另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至施工图所示最大开挖边界或建筑物边线外侧至10m距离。

　　（3）主体工程的植被清理，需予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示的最大开挖边界、填筑边线或建筑物基础外侧的3m以外。

　　（4）清理上述区域或以外的树木必须经监理单位批准，清理的弃渣土应堆放在监理工程师指定的地点。

　　B、表土清挖

　　（1）对含有细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，应按监理工程师指示的开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区域堆放。并防止土壤被冲刷流失。

　　（2）施工时，应尽最大可能保护清理区域以外的天然植被，砍伐上述区域以外的树木，必须报请监理工程师批准。

　　4、土方开挖

　　本工程的土方开挖采用当地群众开挖，由公司派人负责管理。

　　A、开挖方法

　　（1）开挖前，必须做好测量放样工作，开挖必须符合图纸规定。

　　（2）开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡调节等是否符合施工图纸的要求。监理人有权随时抽验校核测量成果，或进行联合校测。

　　（3）土方削坡采用人工削坡、整形相结合的方法，自上而下的进行。坡面整形完毕后，须经监理工程师会同业主和质检单位联合检查验收签证。

　　（4）坡面整形后的建基面补设积水坑和排水沟槽及足够的排水设施及时排除。

　　B、临时边坡的稳定

　　主体工程的临时开挖边坡，按施工图纸所示或监理人的指示进行开挖。对承包人自行确定边坡坡度、且时间保留较长的'临时边坡，经监理人检查认为存在不安全因素时，承包人应进行补充开挖和采取保护措施。

　　为防止修整后的开挖边坡遭受雨水的冲刷，边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。秋季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作。

　　C、开挖线的变更

　　在工程实施过程中，根据土方开挖及基础准备所揭示的地质特性，需要对施工图纸所示的开挖线作必要修改时，应按监理人签发的设计修改图执行，修改的内容涉及变更的应按有关规定办理。

　　承包人因施工需要变更施工图纸所示的开挖线，应报送监理人批准后，方可实施。

　　5、施工期临时排水

　　本工程主要施工期在秋汛期间，因此，土方开挖过程中的临时排水措施十分重要，施工期临时排水主要从以下几个方面着手：

　　（1）施工前做好规划方案。

　　在每项开挖工程开工前，尽可能结合永久性排水设施的布置，规划好开挖区内外的临时性排水设施，并制订详细的措施报送监理工程师审批。

　　（2）提前做好排水设施

　　沿山坡开挖的工程，为保护其开挖边坡免受雨水冲刷，在工程开工前，按施工图纸的要求开挖并完成开挖边坡上部永久山坡截水沟的施工。若上部未设计永久性山坡截水沟，施工前也应开挖临时的山坡截水沟。

　　（3）及时排除地面积水

　　在场地开挖过程中，做好临时性地面排水设施，包括按监理工程师要求保持必要的地面排水坡度，设置临时坑槽，使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水。

　　在平地和凹地开挖作业时，在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取记水坑抽水等措施，阻止场外水流入场地，并有效排除积水。

　　6、开挖土料的`利用

　　（1）可利用开挖土料用于本工程

　　根据招标文件中的规定，本工程的土方开挖工程量可全部用于土方回填，并对所有开挖料进行统一规划。

　　（2）可利用土料和弃置废土分类堆存在进行工程开挖时，将可利用渣料和弃置废渣分别运至指定地点分类堆存。并保持渣料堆体的边坡稳定，并进行良好的自由排水设施。

　　(3)可利用渣料的保质措施

　　对监理工程师已确认的可用料，在开挖、装运、堆存和其它作业时，采取可靠的保质措施，保护部分渣料免受污染和侵蚀。

　　7、质量检查和验收

　　（1）土方开挖前的质量检查和验收

　　土方开挖前，应会同监理进行以下各项的质量检查和验收：

　　a、用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。

　　b、按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。承包人的开挖剖面放样成果，应经监理人复核签认后，作为工程量计量的依据。

　　c、按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。

　　（2）土方开挖过程中的质量检查

　　在土方开挖过程中，承包人应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人。

　　（3）土方开挖工程完成后的质量检查和验收

　　①主体工程开挖基础面检查清理的验收

　　a、按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度

　　b、取样检测基础土的物理力学性质指标；

　　c、本款规定的基础面检查清理与坝体（或砌体）填筑前的基础清理作业是检验目的和性质不同的两次作业，未经监理人同意，不得将这两次作业合并为一次完成。

　　②永久边坡的检查和验收

　　a、永久边坡的坡度和平整度的复核检查；

　　b、边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。

　　c、坝体（或砌体）填筑前基础面的质量检查和验收。

工程施工方案精选 第4篇

　　摘要：

　　建筑工程施工项目的造价控制工作的质量水准，是我国建筑工程企业基本经营活动综合性经济收益的重要影响因素，而施工方案的设计和编制水平，也是影响我国建筑工程领域造价工作的重要因素，本文针对施工方案对工程造价的影响展开了简要论述。

　　关键词：

　　施工方案；工程造价；影响

　　在工程项目施工作业活动具体开展之前，施工单位都必须优先做好施工方案的设计和确定环节。而对于具体的工程项目而言，却往往会同时面对两种或者是多种的施工备选方案，而且不同的备选方案之间本身在施工技术的实现难度方面具有明显差别，因而直接导致了其在工程造价成本规模水平方面的差异，为切实提升建筑施工企业的整体经济收益水平，必须切实做好建筑工程项目在施工方案具体形成过程中的造价水平控制，有鉴于此，本文将针对施工方案对工程造价的影响问题展开简要分析。

　　1、施工方案是工程造价活动的基本依据

　　从应用功能角度展开分析，施工方案在为建筑工程施工活动提供技术指导路径的同时，也发挥着工程造价活动基本依据的重要角色。这里充分展现了我国建筑工程施工事业的基本发展规律和特征，以及建筑工程造价编制工作的真实需求。因而要求我国建筑工程造价编制人员在具体的工作过程中，切实认知施工方案对建筑工程项目造价编制结果造成的深刻影响，并针对其基本作用的表现形式形成真切认知，从而扎实提升我国建筑工程造价编制工作的有效性，改良建筑工程项目施工成本构成项目体系的优化水平，促进建筑工程造价工作整体层次水平的不断降低。从工作实践路径角度展开分析，施工方案设计工作过程中涉及的内容必须贯穿建筑工程施工活动的全过程，并且在指涉和表达建筑工程施工作业任务内容过程中保持充分的全面性和准确性，有鉴于此，施工方案势必将会成为建筑工程项目造价编制工作开展过程中的基本依据。

　　2、施工方案包含的作业环节及技术要点

　　施工方案是建筑工程施工作业活动具体开展过程中极其重要的技术指导文件，因而只有在施工方案的编写过程中保证其基本内容的完整性，并详细列示和叙述施工作业活动过程中涉及的全部技术环节及其相应的控制要点，保证上述信息在列示和叙述过程中的完整性，才能为工程造价编制工作人员提供系统详实的基础准备材料。造价编制工作人员在具体开展编制工作过程中，应当结合施工方案中列示的全部工程描述信息，实现对工程项目全部施工技术环节的实施方法，以及实施流程的准确了解，从而有效缩减造价编制过程中的现场调研时间，提升工程造价编制工作的整体效能水平。在建筑工程项目的整体性造价预算编制工作的开展过程中，施工方案对工程造价编制水平的影响通常具备更为直接的表现特征。通常在预算方案的编制和设定过程中，必须充分关注实际采取的施工作业方式所具备的技术特征，比如要关注驻断流施工方式与围堰布置施工方式在造价成本控制方面的客观差别等。这里要求预算编制工作者在实际接收施工方案后，必须针对施工方案实际承载的全部设计信息内容展开系统详实的解读分析，并以此确保实际编制形成的施工设计方案能够具备充分的科学性和准确性。

　　3、制定科学合理的施工方案

　　施工方案在制定和编制过程中的科学合理性，对建筑工程项目的整体施工质量，以及工程造价方案编制工作的整体质量状态具备极其深刻的影响制约作用。有鉴于此，施工方案的编制工作人员必须全面结合建筑工程项目的具体特点，针对性的编制形成具备充分科学合理性特征的施工施工方案，借由扎实做好施工方案编制过程中的进程性质量管理工作，切实发挥建筑工程项目施工方案在建筑工程项目造价编制工作过程中的基础性信息支持作用，并为建筑工程项目工程造价编制工作的具体开展，提供具备充分寄宿可靠性特征的理论指导，以及技术参数信息。而在针对施工方案编制工作的科学合理性展开考量过程中，应当重点关注如下项目：

　　（1）施工方案是否顺利取得预期的施工作业效果，并在预期作业效果的`取得过程中发挥积极的理论指导和技术支持作用。

　　（2）施工方案中列示的技术参数数据能否在建筑工程项目造价编制形成过程中，发挥其基本性的指导与应用效能。

　　（3）实际编制形成的施工方案能够充分展现方案编制工作人员的最佳工作开展水平，这里在一定程度上，直观反映了施工方案编制技术人员对施工方案编制工作的关切程度。而这一事实也给我国建筑工程企业，找寻提升建筑工程施工方案编制质量的实现路径，提供了基本思路。

　　4、结合实际开展施工方案的具体制定工作

　　想要切实提升建筑工程施工方案编制工作的质量水平，必须充分结合建筑工程施工项目的具体情形，提升施工方案编制工作的针对性。通常情形下，建筑工程施工活动的整体方案可以被划分为若干个子工程，而每一个子工程在具体施工过程中应当遵循的施工作业技术规范，以及实际发挥的作用都具备明显差异，与此同时，在具体化建筑子工程施工作业过程中需要应用的建筑材料和应当重点关注的技术细节也具备着比较明显的差异，这里也就要求我我国建筑工程施工方案编制人员，在具体施工方案的编制实务过程中，重点关切施工方案实际应当具备的技术项目，实现对建筑工程项目施工作业现场综合环境条件以及工程项目施工作业流程性技术细节要求的控制和反映工作。要针对施工现场具体化地质环境技术条件，做好针对性技术处理手段的选取和应用，并在实际选取和应用针对性技术处理手段的过程中，做好造价规模控制。

　　5、结束语

　　针对施工方案对工程造价的影响问题，本文从施工方案是指导建筑工程造价活动的基本依据、施工方案中包含的施工作业环节及其技术控制要点、制定具备科学合理特征的施工方案，以及结合实际开展施工方案的具体制定工作四个具体方面展开了简要论述，旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。

工程施工方案精选 第5篇

　　一、准备工作

　　1、根据设计图纸进行模板放样，准备模板，构造柱，梁采用定型木模板，现浇板采用多层板，楼梯采用组合模板。

　　2、模板必须先刷隔离剂。

　　二、操作工艺

　　1、立模板前首先检查轴线及标高。

　　2、底层、钢管支撑排架搭设在基础上，楼面钢管支撑在现浇楼面上，上下层支架的立柱应对准，并铺设垫板，支架立杆间距以90cm为宜。保证模板有足够的强度、刚度和稳定性。

　　3、在浇筑砼前，模板内的杂物应清除干净，并浇水湿润。

　　4、对跨度大于4m的梁、板，应按设计要求或1/1000~3/1000起拱。

　　三、质量标准

　　1、模板接缝严密，不漏浆，表面平整，不翘曲。

　　2、模板支撑系统牢固，不胀模，不跑模。

　　3、轴线允许偏差不超过5mm。

　　4、标高允许偏差不超过5mm。

　　四、成品保护

　　1、模板工程经验收合格后，所有的后续工程应对已完成的模板成品采取适当的保护措施，严禁乱撞、乱拆行为。

　　2、模板经验收合格后及时的浇筑砼，防止模板曝晒雨淋发生变形。

　　五、模板拆除

　　1、侧模拆除，应保证砼表面及棱角无损伤。

　　2、底模拆除

　　（1）现浇板跨度≤2m，砼强度达到50%方可拆除。

　　（2）现浇板跨度＞2m，≤8m，砼强度达到75%方可拆除。

　　（3）现浇板跨度＞8m，砼强度达到100%方可拆除。

　　（4）梁跨度≤8m，砼强度达到75%方可拆除。

　　（5）梁跨度＞8m，砼强度达到100%方可拆除。

　　（6）悬挑结构强度达到100%方可拆除。

　　六、安全措施

　　1、木工作业棚（工作区）严禁烟火。

　　2、工人抬运模板应相互配合，协调工作。

　　3、安装模板所用的搭头、撑头必须牢固，支撑必须稳定。

　　4、严禁出现朝天钉。

工程施工方案精选 第6篇

　　公司群体工程施工任务由我司承建，充分体现了__公司领导及职工对我司的信任，本着对建设单位负责、对企业负责和早使用、早受益原则，将严格履行“质量第一，信誉至上，竭诚服务的”的宗旨，优质高速、安全、文明地建好该工程。具体按如下几个方面展开工作。

　　一、管理宗旨：

　　确保质量，保证安全，降低成本，提高效益。

　　二、施工组织领导：

　　为了加强组织领导，便于公司统一管理，本工程成立现场指挥部，由__公司生产经理兼总工程师___担任指挥长，由__公司质监总监___担任副指挥长，由__公司工程科科长___担任技术负责人，下设生产、技术、质安部、劳资部、财务部、保卫部，由___担任生产技术质安部部长，由___担任劳资部部长，由__担任财务部部长，由___担任保卫部部长，指挥部及各部室成员主要来自__公司，指挥部可直接指挥工程管理和现场施工工作，以便施工顺利进行。

　　三、施工管理体系：

　　执行项目法施工，成立____公司群体工程各栋号项目经理部，同样下设生产技术质安组、劳资组、财务组、保卫组，以便指挥部对各栋号垂直管理;为落实责任，公司与项目部签订施工合同，同时落实五包四定，五包：包质量、包安全、包进度、包文明生产、包经济效益，四定：定人员、定设备、定材料、定奖励分配方案;项目部成员分工明确，各尽其责，成为某一方面负责人，确保目标如期实现。

　　四、各项目具体管理

　　各项目的生产、技术、质安资料严格按生产技术质安部统一要求进行编写、收集、整理、装订成册;各项目劳动力由劳资部统一安排劳动力;各项目财务由财务部统一管理，即业主所付工程款，先进乙方财务，再付到各单位工程各工地，采取专款专用，由财务监督使用，__公司不能挪用项目部任何资金。

　　五、工程进度管理

　　1、确保按甲乙双方商定的工期如期完成。

　　2、为确保工期如期完成，特采取如下措施。

　　①生产组派专人负责进度计划和落实;

　　②每个项目在醒目外悬挂进度倒计时牌;

　　③各分项工程质量确保一次成就，不因质量返工而延误工期;

　　④各材料提前落实，按时组织进货，保障供应，不因材料供应不上而延误工期。

　　⑤充分利用好的天气抢时间、抢进度，保证生产计划按时完成。

　　⑥土建施工与水电安装密切协调合作，避免事后打墙凿洞，不因二次修补而延误工期。

　　⑦加强抗雨措施，雨季施工有覆盖措施，装饰施工有遮雨措施，尽量不因雨水而耽误工期。

　　六、工程质量管理

　　1、目标：确保工程质量达到市优工程，争创省优工程，其中：分项工程一次交验合格率100，分部工程优良率75以上，并确保基础、主体、装饰、电器达到优良。

　　2、本着“百年大计，质量第一”的指导思想及我公司“创精品工程，让用户满意”的质量方针，严格按照施工图及施工验收规范施工，以严肃认真，一丝不苟的态度严格把关，搞好工程质量，确保工程质量目标的实现。

　　①各栋号项目经理、施工员由公司统一安排，统一管理。外单位项目经理不管素质好坏，一律不准在该工程上岗，若有的承包人有施工员，则必须经公司(指挥部)审查，有同类工程经验，并有良好的职业道德，方能聘用，否则，不得在该工程上岗。

　　②施工员对所施工部位负责，操作者对其操作部位负责，各供应部门对供应物质、设备质量和人员素质负责，形成严密的管理体系。

　　③加强质量监督检查工作，建立三级检查制度，各工地配制专职质检员，认真做好每道工序的检查，质检员对分部分项工程，检查复盖面必须达到90以上;建立群众性的质量安全检查，每个班组选聘一名责任心强，操作技术过硬的人员操作班长兼班组质检员，负责本班组人员操作质量检查;班组任务单、结算单没有质检员签署等级不能结算兑现，实行优质优价，不合格返工重罚，返工一切费用班组操作人员负责。坚持执行“质量一票否决权”制度，严格班组之间的工序交接验收手续，保证各工序的施工质量。

　　④每周星期一上午指挥部组织各栋号全面检查，下午召开质量管理专题会议，督促质量目标实现;对质量好的进行奖励和表扬，对质量差的进行批评和罚款。

　　⑤按质量评定标准进行验评项目划分，完善各项技术制度，并按建设单位、质监单位要求编写技术资料，及时做好原始资料记录，定期检查归档。

　　⑥、加强工程质量回访服务和保修。

　　七、工程安全管理

　　1、安全目标：杜绝重伤和死亡事故，确保工地安全。

　　2、为确保上述目标实现，在以下几个方面加强：

　　a每两个工地派一名专职安全员负责安全检查工作。

　　b坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，层层落实安全生产责任制，切产加强安全防护，防止事故发生。

　　c充分利用“三大法宝”即进入施工现场带好安全帽，高空作业系好安全带，脚手架外侧满挂安全网。

　　d加强“四口”、“五临边”的防护。

　　e参加施工的工作人员必须签订安全合同。

　　f每个项目开工前，由指挥部召开一次安全教育专题大会，每周二上午指挥部组织各栋号项目经理对各栋号进行安全大检查，对于安全生产做的较好的进行表扬和奖励，对于安全生产较差的进行批评和罚款。

　　g每天早晨在安排工作时，必须进行安全交底。

　　h施工现场设置有针对性的安全标语和安全警示牌。

　　i班组与班组之间建立自检交接检查制度，发现安全隐患必须及时整改。

　　j施工用电采用三相五线制，严禁直接搭在脚手架上。

　　k各机电设备安装漏电保护器，并有正确的接地接零。

　　l加强机械设备管理，各种机械设专人专机操作，操作人员必须持证上岗。

　　m施工脚手架、井架按规定搭设、验收、使用，施工层满铺架板，下面有一层防护架板。

　　n脚手架外侧满挂安全网。

　　八、文明施工现场管理

　　1、施工现场统一布置，统一设置男、女厕所、澡堂，专人管理。

　　2、施工现场进出口设置大门，建立门卫制度，并在入口处设置“五牌一图”。

　　3、施工现场地面进行统一硬化处理，道路畅通，排水设施齐全，防止泥浆、污水、废水外流，做到工地无积水。

　　4、施工垃圾、余土及时组织处理，各施工层、架体上的落地灰、杂物有组织地及时处理，杜绝在公共物场所乱倒垃圾，乱弃余土，保证施工场地内外清洁干净。

　　5、工地设置各种标语。

　　6、保卫人员统一安排，统一管理。

　　7、食堂符合卫生要求，保证供应卫生饮水。

　　8、生活垃圾及时清理，派专人管理。

　　9、施工期间，严格按文明施工标准和环保规定施工。

工程施工方案精选 第7篇

　　一、工程概况

　　工程现状段（K0+000-K0+370段）是两侧单位和居民的交通主要道路，为保证施工期间交通畅通和施工安全，在施工前必须进行交通疏导和彩钢板围护，才能进行雨、污水管道及路面工程施工。道路红线宽度为20米，道路横断面为4m米人行道+6m机动车道+6m机动车道+4m人行道。路面结构为24cm厚水泥混凝土路面+20cm厚水泥稳定碎石+18cm厚级配碎石。现状段水泥混凝土路面全部破除外弃。

　　雨污水管两侧分布，距中线4米，道路左侧为雨水管，右侧为污水管。给水管位于道路右侧距左线8m处。间隔一定距离分布有支管接户井。

　　二、交通疏导方案

　　1、道路纵向

　　为保证道路正常通行，施工分如下三个阶段进行。第一阶段先彩钢板封闭施工道路南侧（左侧），对道路北侧进行交通疏导，昌兴路等规划路口处车流改道昌盛路进入八一路。北侧在K+370-K0+260修筑一条宽度为6m的施工通道供水泥厂、经适房小区出入，上铺30cm碎石基层和10cm石屑层找平碾压（通车期间损坏再加补维持）。第二阶段待道路南侧机动车道级配碎石施工完成后（通车期间损坏再加补维持）彩钢板封闭施工道路北侧（右侧），对道路南侧进行交通疏导。第三阶段待道路北侧施工至水泥混凝土路面强度能满足施工通行需求后再进行临时交通疏导施工道路南侧水泥稳定碎石层和水泥混凝土路层。具体见交通疏导图

　　2、道路横向（各单位出入口）

　　沿路各单位较多，为保证各单位正常出入，开挖过程各单位出入口不能一次全部开挖，只能采取半幅疏导通车，半幅开挖的办法施工，即先在各单位出入口处修建临时出入口，临时出入口交通道路上铺30cm碎石基层和10cm石屑层找平碾压（通车期间损坏再加补维持），等出入口半幅排水施工完毕后，在进行改道施工出入口另半幅。各单位出入口位置、现状交叉路口位置、工程量等按实际发生计量。

　　3、主要工程量

　　封闭围挡工程数量

　　道路位置

　　彩钢板2.5米高（m）

　　标志牌（块）

　　警示灯（盏）

　　三、工期安排

　　第一阶段施工道路南侧破除旧砼、雨水管、路基、级配和雨污水支管井、给水过路管等。施工时间暂定为20xx年6月10日至20xx年7月20日。

　　第二阶段施工道路北侧破除旧砼、污水管、雨污水支管、给水过路接户井、级配碎石、水稳层、水泥混凝土路面等工程。施工时间暂定为20xx年7月25日至20xx年9月25日。

　　第三阶段施工施工道路南侧水泥稳定碎石、水泥混凝土路面、人行道、交通、照明等时间暂定20xx年10月1日至20xx年11月20日。

　　四、交通疏导维护措施

　　1、围蔽措施

　　（1）采用20xx×2300×2mm的波纹钢板绑扎在40*40mm角钢框架上，角钢框架规格为20xx×2300mm，由角钢焊接组合而成，安置于施工区域与车辆行驶区域分界线上。

　　（2）在铁皮围墙上，水平方向等间距贴三道反光膜，以保证车辆夜间行驶安全。

　　（3）在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。

　　（4）由多个反光塔与反光带组成安全防护带，设置于施工地段。

　　（5）十字路口、交叉路口设置各种安全警示牌、车辆行驶导向牌，车流量大的重要路口设置专人疏导交通。

　　2、交通维护措施

　　（1）积极与当地各级及公安交警部门配合，在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌，指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。

　　（2）防止车辆及非施工人员进入施工现场，在施工护栏上及施工区前来车方向设置警示标志及警示灯,以策安全。

　　（3）设多名专职交通协管人员，疏民现场车辆通行，保证临时交通通道顺畅。

　　（4）施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保车辆顺利通过，不阻塞交通。

　　（5）本工程施工采用单边施工，即以道路中线为界。

　　6）科学安排工地的车辆出入工地。安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。

　　7）在施工范围的路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用当地交通设施标志指定用材，交通疏解员分班全天候疏导交通。

　　(8）施工期间，我部成立疏导小组，设组长1名，副组长2名，组员8人，在昌盛路口、昌兴路口、水泥厂路口分别维持交通，每端至少2人三班制轮流换班，交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。

　　(9）路口设置明显的交通标志，指挥车辆渠化分流。交通疏导员分班全天侯指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通知识牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行使。建立与交警部门联系的直通道，即使反映现场交通情况。在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当遇到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按指示和指挥行使，礼让其他车辆。

　　(10）加强与当地政府、沿线单位的沟通联系，听取他们的意见，得到他们的支持。

　　五、安全保证措施

　　1、组织保证

　　交通疏导领导小组

　　组长：项目经理：

　　副组长：项目经理、总工

　　安全环保部部长

　　各作业队队长

　　工程技术部部长

　　各工班长、安质员

　　交通疏导领导小组组织机构框图

　　2、保证

　　有关规范及安全员配置

　　根据本工程的施工特点，我公司严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，国务院令（第397号）《安全生产许可证条例》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》，以及JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》与《公路筑养路机械操作规程》的.具体规定。

　　配备专职安全员2名。施工期间，专职安全员全天候在工地巡查，处理有关安全事务。

　　3、加强施工现场安全教育

　　对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗。

　　特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。

　　4、认真执行安全检查制度

　　项目部部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。

　　5、施工机械的安全控制措施

　　各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

工程施工方案精选 第8篇

　　一、基坑特点

　　本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构(详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计)。

　　二、基坑土方开挖施工

　　1、施工前准备

　　为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的`布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

　　按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×300排水沟，转角处做1000×1000×1000集水井。

　　2、基坑开挖顺序

　　首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。

　　土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。

　　基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

　　3、车辆行车及机械配备

　　车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。

　　三、组织、协调管理及工期

　　1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。

　　2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。

　　3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天，Ⅳ#区块计划8天。

　　四、应急措施及注意事项

　　1、应急措施

　　在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。

　　在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。

工程施工方案精选 第9篇

　　一、施工前准备工作

　　1. 方案制定：根据实际情况制定出具有可行性的路灯亮化方案，包括施工数量、布局、细节设计、施工方案等。

　　2.材料准备：根据方案制定好的数量和规格，备齐所需的路灯、电缆、开关箱，检查材料是否符合标准，防止出现低劣品质或者质量问题。

　　3.现场筹备：测量好路灯安装位置，做好施工地的规划布置，并对施工现场进行罩棚搭建、环保措施等方面的准备工作。

　　4.施工人员准备：安排好施工人员，确定各自的职责与任务，确保人员健康状况良好，施工经验丰富。

　　二、施工流程

　　1.固定灯座：在预先测量好的位置挖掘灯座固定基础洞，根据灯的大小和重量来选取基础洞的深度与直径。然后将细沙填入基础洞中，把灯座固定在基础洞中，使其处于垂直状态，再进行灌水养护。

　　2.铺设电缆：根据实际情况在路灯灯柱下方挖掘导电槽，铺设电缆，保持良好的绝缘性能，严防漏电风险。

　　3.线路连接：将灯柱与开关箱等电气设施逐一连接，按照正确的连接顺序进行接线，检查每个连接点是否牢固可靠，是否已做防水处理。

　　4.灯具安装：将预先确定好的`灯具固定到灯座上，确保灯具与灯座的安全连接。

　　5.照明位置调整：经过灯具安装后，进行照明打草方面的调试工作，确保灯光照射的范围与亮度符合设计要求。

　　6.环保清理：施工完毕后进行环保清理，保证施工现场的整洁与美观。

　　三、安全防范

　　1.施工人员要戴好安全帽，并配备相关的防护装备。

　　2.在施工现场周围设立围栏，阻止外人进入，施工人员必须遵守工地相关规定。

　　3.按照标准要求，对施工现场进行消防检查，确保路灯安装系统与电气设施符合安全标准。

　　四、总结：

　　本文所介绍的路灯亮化工程施工方案，深入浅出、详细全面，每个流程都有清晰的指导和安全注意事项。在实际施工工程中，施工人员应认真执行，遵守安全规定，确保施工顺利顺序，为美丽的城市夜景及市民出行提供良好而安全的保障。

工程施工方案精选 第10篇

　　鉴于边坡工程在保障山体稳定、防止水土流失及保障周边安全等方面的重要性，特制定以下施工方案。本方案将详细阐述边坡防护工程的设计原则、施工步骤、材料选择、质量控制及安全措施，以确保施工过程的顺利进行和工程质量的达标。

　　一、工程概况

　　本边坡防护工程位于，涉及边坡总长度约为x米，高度范围为。根据现场勘查和地质资料分析，该边坡存在一定程度的不稳定因素，需要进行有效的防护处理。

　　二、设计原则

　　1. 安全性原则：确保边坡防护工程在施工过程中及后期运营中均能满足安全要求，防止山体滑坡、崩塌等地质灾害的发生。

　　2. 经济性原则：在保证工程质量和安全的前提下，充分考虑工程成本，选用合理的`施工方法和材料。

　　3. 环保性原则：在施工过程中，注重环保措施，减少对周边环境的影响，保护生态环境。

　　三、施工步骤

　　1. 施工准备：包括现场清理、测量放样、材料准备等工作。

　　2. 边坡削坡：根据设计要求对边坡进行削坡处理，使其满足防护结构的基础要求。

　　3. 防护结构施工：根据设计方案，采用适当的防护结构形式（如挡土墙、锚杆加固等）进行施工。

　　4. 排水系统建设：在边坡底部及适当位置设置排水沟、截水沟等排水设施，确保边坡排水畅通。

　　5. 植被恢复：在边坡防护结构完成后，进行植被恢复工作，增强边坡的稳定性和美观性。

　　四、材料选择

　　1. 防护结构材料：选用强度高、耐久性好的材料，如钢筋混凝土、石料等。

　　2. 排水系统材料：选用耐腐蚀、耐磨损的材料，如HDPE排水管、PVC排水管等。

　　3. 植被恢复材料：选用适应当地气候和土壤条件的植物种类，如草皮、灌木等。

　　五、质量控制

　　1. 建立质量管理体系：明确质量管理职责和程序，确保施工过程中的质量控制。

　　2. 原材料检验：对进场的原材料进行检验，确保其质量符合设计要求。

　　3. 施工过程控制：对施工过程中的关键工序和重点部位进行监督检查，确保施工质量。

　　4. 隐蔽工程验收：对隐蔽工程进行验收，确保其质量合格后方可进行下一道工序。

　　六、安全措施

　　1. 制定安全管理制度：明确安全管理职责和程序，确保施工过程中的安全。

　　2. 施工现场安全防护：设置安全警示标志、围挡等防护措施，防止人员误入危险区域。

　　3. 施工机械设备安全：对施工机械设备进行定期检查和维护保养，确保其安全运行。

　　4. 应急预案制定：制定应急预案，应对可能出现的突发事件，确保人员和财产安全。

工程施工方案精选 第11篇

　　1.模袋施工前的准备

　　1.1模袋施工材料准备

　　模袋充填材料选用透水性较好的中粗砂。模袋采用防老化丙纶编织土工布，单位质量不小于250g/m，纵横向抗拉强度不小于30KN/m，伸长率不大于30%，渗透系数不小于（1-10）×10-1cm/s。

　　1.2模袋制作与保存

　　模袋加工好后运至施工现场，用雨布盖好，防止暴晒，注意保护好模袋。

　　1.3清淤

　　模袋铺设前采用抓斗挖泥船对围堰基底清淤，清淤完成并达到设计标高后对基槽填砂，要求基底填砂平整，以便模袋铺设。

　　1.4放线定位

　　用全站仪进行测量定位，船只配合在模袋砂位置各控制点打入定位木桩，桩长15m桩径80mm桩顶标高5m，并确保桩位稳定，准确标注桩位作为施工控制点，施工过程中采取保护措施并及时复测。

　　1.5模袋铺设安装

　　模袋定位前应进行基线测量、布设控制桩。施工前要设计好模袋排布图，水下铺袋时，为了防止灌砂时模袋移位滚动，需在拟铺设模袋的两侧每隔3米打好定位桩。在铺设处四个角插上毛竹，将模袋的角拉环套在毛竹上，灌砂时让模袋顺着定位桩沉入水底。当水位较深时，可将加工好的模袋卷轴，在填充袋施工位置上下游布置机动船，装有填充袋的一艘机动船在水流的上游垂直于堤轴线方向定位，校正边线位置并抛锚固定，另外两艘机动船在水流的下游平行于堤轴线方向定位，待以上的工作准备就绪后，将模袋上的绳子连接到机动船卷扬机上，开启下游机动船的卷扬机，将模袋平展与水面，再根据放样标志调整上下游绳子长度，使填充袋处于正确的填充位置，然后系紧绳子，再检查填充袋位置是否正确，确定无误后在模袋的边缘绑扎碎石袋固定，并用钢管打设定位桩加以固定。

　　1.6模袋灌砂

　　模袋冲填前，潜水员将泵砂管与袖口连接好，避免冲填砂过程中砂跑到模袋外面，为了保证有足够的自重抵御潮水下沉，可以在袋体下沉之前灌一些砂，增加其重量，以便下沉。袋体着底后由潜水员下水检查模袋在下沉过程中有无翻卷，或者偏位的情况，如有应及时修正，当确定模袋着底情况良好，在指定的区域时，就可以开始灌砂。冲填砂施工时先将水与河沙按10.75混合造浆浆，然后采用泥浆泵抽取混合浆冲填，泥浆泵出压力控制在0.02-0.1MPA。灌砂应均匀对称的进行。灌砂过程中应密切关注钢管是否在同一直线上，有无发生偏位，如果出现偏位，或者灌砂出现异常时潜水员应下水检查灌砂是否均匀，如不均匀潜水员应将灌砂管移至其他袖口进行灌砂，保证填充平整、填实，逐层加稿；袋体按垂直于围堰轴线分成铺设，堆叠整齐，上下袋错缝铺设，同层袋相互挤压，两层袋体填充时间时隔应大于24小时，直到模袋堆直规定标高。

　　2.质量控制及施工安全注意事项

　　（1）在施工之前需要调查河床底的情况，对河床进行调平，以便模袋铺设。

　　（2）土工织物充填袋采用丙纶编织土工布，用工业缝纫机缝制而成，缝制线采用尼龙线，强度不小于30kN。模袋加工材料必须经过试验检测合格方可使用，以确保围堰稳定与基坑安全。土工织物袋横向尺寸从断面顶宽至底宽范围内取值，充填后厚度为50cm。

　　（3）模袋材料采用水力灌砂，砂水混合物灌入模袋后水从模袋渗透出来，砂留在模袋中，吹填用砂选用中粗砂。袋内充填砂土应均匀，下一层沙袋施工前各充填口应封闭严实，以防砂土漏失，模袋砂被沉放，应依次逐层逐排进行，防止模袋砂被严重扭曲折叠。

　　（4）土工织物袋铺设时上下袋体错缝，同层相邻袋体接缝处须预留收缩量，确保充填后两袋相互挤紧，并保证充填后两袋间不出现贯通缝隙。土工织物袋在铺设或充填过程中，若出现袋体损伤，须及时修复。围堰下层袋体在水位较低时铺设，用自泵吹砂船吹砂充填。

　　（5）模袋砂围堰施工人员及作业船上人员必须佩戴安全帽、救生衣等相关劳保用品，现场用电严格按照临时用电相关规定执行。

　　（6）船舶上的相关人员必须遵守有关水上交通安全的规章制度和操作规程，保障船舶航行、停泊和作业的安全。施工船舶作业时，应悬挂灯号和信号，灯光和信号应符合国家规定。

　　3.结语

　　模袋混凝土围堰是一种崭新的水利施工技术，其具有施工速度快，费用低且围堰效果好的优点，适宜在各种水利工程中应用推广。模袋砂围堰在水利施工过程中受各种因素影响，容易出现质量问题，本文通过对模袋砂围堰施工的探讨和总结，对模袋砂围堰施工的质量控制及施工安全注意事项提出一些建议，以作为以后模袋砂围堰提供参考。

　　参考文献

　　[1]JTJ239-98.水运土工织物应用技术规程。

　　[2]朱丽燕，朱圣桥.水下模袋混凝土护坡护底施工技术[j].小水电，20xx（04）

　　[3]李卫庆;;模袋砂子堤及模袋混凝土在高速公路工程中的应用[J];公路;20xx年01期

工程施工方案精选 第12篇

　　本技术交底适用于一般工业与民用建筑工程采用松散、板状保温材料和现浇整体保温的屋面保温层工程施工。

　　1、材料要求

　　所用材料的表观密度、含水率、导热系数等技术性能必须符合设计要求和施工规范的规定。应有质量证明文件。松散的保温材料应使用无机材料，如选用有机材料时，要先做好材料的防腐处理。

　　(1)松散材料：炉渣或水渣粒径一般为5～40mm，不得含有石块、土块、重矿渣和未燃尽的煤块，表观密度为500～800kg/m3，导热系数为0。16～0。25W/m。k。

　　(2)板状保温材料：外观整齐，厚度应根据设计要求确定，使用前应按设计要求检查其表观密度导热系数，含水率及强度。

　　A、泡沫混凝土板：表观密度不大于500kg/m3，抗压强度应不低于0。4Mpa。

　　B、加气混凝土板：表观密度为500～600kg/m3，抗压强度应不低于0。2Mpa。

　　C、聚苯板块：表观密度为≤45kg/m3，抗压强度应不低于0。18Mpa，导热系数为0。043W/m。k。

　　2、主要机具

　　一般应备有铁锹(平锹)、木刮杠、水平(准)尺，手推车、木拍子等。

　　3、作业条件

　　(1)铺设保温材料的基层施工完，将预制构件的吊钩、拖拉绳等清除干净，残留在构件外表的痕迹

　　应磨平，抹入砂浆层内，经检查验收合格后，方可进行下道工序。

　　(2)有隔气层要求的屋面，应先将基层清扫干净，按设计要求和施工规范规定，铺设隔气层。

　　(3)铺设隔气层的基层表面，应干燥、平整、不得有松散、开裂、起鼓等缺陷。

　　(4)穿过屋面和墙面等结构层的管根部位，应用豆石混凝土填塞密实，将管根固定。

　　(5)松散、板状保温材料的运输、存放应注意防潮，防止损伤和污染，雨天作业要防止水浸或雨淋。

　　4、操作工艺

　　工艺流程：

　　基层清理→管根堵孔、固定→弹线找坡度→铺设隔气层→保温层铺撒(设)→拍(刮)平→填补板缝→检查验收→抹找平层

　　(1)基层清理：预制或现浇混凝土的基层表面，应将尘土、杂物等清理干净。

　　(2)铺设隔气层，应按设计要求或规范规定铺好油毡隔气层。

　　(3)铺设松散保温层：

　　1)松散保温层如采用炉渣或水渣，应经筛选，严格控制粒径，铺水泥焦渣要加水预闷。

　　2)松散保温材料应分层铺设，并进行适当压实，每层铺设的厚度，应不大于150mm，其压实的程度及厚度应根据设计要求确定，完工后保温层的允许偏差为+10%或-5%。

　　3)铺设水泥焦渣层前，应根据设计要求的厚度拉线找出2%的泛水坡;铺设1：6水泥焦渣，最薄处为30mm;铺设顺序应从一端开始退着向另一端进行，要振捣密实，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。

　　4)干铺加气混凝土板或聚苯板块等保温材料，应先将接触面清扫干净，板块应铺平垫稳，分层铺设的板块，其上下两层的接缝应错开，各层板间的缝隙，应用同类材料的碎屑嵌填密实，表面应与相邻两板的高度一致。

　　5)已铺完的松散、板状保温层要平整，不得在其上面行走运输小车和堆放重物。

　　如设计要求采用倒置式屋面，其防水层要平整，不得有积水现象，保温层使用憎水性胶结材料，要用机械搅拌均匀;对于檐口抹灰、薄钢板檐口安装等项，应严格按照施工顺序，在找平层前完成。

　　5、质量标准

　　(1)保证项目：

　　保温材料的强度、表观密度、导热系数和含水率以及配合比，必须符合设计要求和施工规范规定。

　　(2)基本项目：

　　1)松散的保温材料：分层铺设，压实适当，表面平整，找坡正确。

　　2)板状保温材料，应紧贴基层，铺平垫稳，找坡正确，上下层错缝碰嵌填密实。

　　3)整体保温层应拌合均匀，分层铺设，压实适当，表面平整，找坡正确。

　　(3)允许偏差项目：见表3/1。

　　6、成品保护

　　(1)油毡隔气层铺设前，应将基层表面的砂粒、硬块等杂物清扫干净，防止铺贴时损伤油毡。保温(隔热)层的允许偏差和检验方法项次

　　项目允许偏差1

　　整体保温层

　　表面平整度

　　无找平层5mm

　　有找平层7mm

　　用2m靠尺和楔形塞尺检查

　　2保温层厚度

　　松散材料整体+10δ/100-5/100

　　板状材料±5δ/100且不大于4mm

　　用钢针插入和尺量检查

　　3隔热板相邻高低差3mm用直尺和楔形塞尺检查

　　注：指保温层厚度。

　　(2)在已铺好的松散、板状或整体保温层上不得直接行走运渣(块)小车，行走线路应铺热垫脚手板。

　　(3)保温层施工完成后，应及时铺抹水泥砂浆找平层，以减少受潮和进水，尤其在雨季施工，更要及时采取措施。

　　7、应注意的质量问题

　　(1)保温隔热层功能不良：保温材料表观密度过大，颗粒和粉末含量不均匀，铺设前含水量大，未充分凉干。使用前的材料应严格按照有关标准选择，加强保管和处理，对不符合规范要求的材料，不得使用。

　　(2)铺设厚度不均匀：松散材料铺设时移动堆积，找坡不匀;抹砂浆找平层的方法不当，压实过程中挤压了保温层，分层铺设时，应掌握好各层的厚度，认真进行操作。

工程施工方案精选 第13篇

　　在目前社会飞速发展的今天，我国的煤炭需求在不断的逐渐增长，随之大型的露天煤矿也越来越多，那么如何提高露天煤矿大型设备运行效率，是当前的重要问题。目前，我国在建和投入生产的露天煤矿已经在35座以上，但是我国的露天煤矿发展比较晚，还欠缺管理经验技术，而且多数是国有或国有控股的企业，且大部分企业都是“摸着石头过河”，纷纷引进先进的大型采矿设备，而大型设备运行效率低，导致企业发展中期就出现了设备老化加剧、管理效能下降、企业发展后劲不足的现象，这个现象和我国的露天煤矿长远发展很是不协调。

　　随着国家对煤炭资源需求量的持续增加，露天煤矿产能越来越大，大部分露天煤矿产能达到了千万吨级。为了满足大型露天煤矿正常生产和持续稳定发展需求，生产厂家制造出的机电设备越来越先进，越来越大型化，机电设备验收性能测试就越发显得重要了。

　　提高露天煤矿大型设备运行效率的重要性露天煤矿的特点是开采能力大、回采率高、安全生产系数较高，但大型设备多，价格昂贵，设备投资盘子大，初期投资大，维修成本高。所以，如何改善生产作业条件，充分发挥大型设备的运行效率，是露天煤矿各项工作的重中之重，也是摆在每个管理者面前的课题，对于企业经济效益的提高以及增强企业长远发展具有十分重要的意义。

　　一、对于露天煤矿大型设备运行效率影响的因素

　　通过分析，我们得出影响露天煤矿大型设备运行效率的因素主要有：露天开采工艺流程、操作人员的熟练程度，穿爆、采掘、运输、排弃的工程质量，设备状态及维修质量，生产调度指挥等。

　　二、如何提高露天煤矿大型设备运行效率的措施

　　在露天煤矿的生产过程中，只有将人员、机器、管理等各方面协调统一，才可以使先进的大型设备发挥出最好的效能。

　　1、整体提高员工素质，充分发挥设备运行效率

　　(1)着重强化管理人员的素质。

　　作为大型设备的管理者，必须要有忧患意识，需要不断学习先进的管理理念、管理经验和管理技巧，及时的了解设备，掌握设备动态，并且要深入生产一线发现问题、解决问题。对于任何企业的发展，都是都是以“低投入高回报”的方针，但是在一些问题上，还是需要谨慎对待的。人们普遍认同的观点是：大型设备进口配件占用成本大、使用时间长、维修也难；国产化配件占用的成本低、使用时间短、维修方便。所以，管理人员必须要经过严格的试用和考评，来进行两种配件的优劣评价，在进行综合成本效益比较后，再做出正确的决策。

　　(2)操作人员的素质必须要提高。

　　让大型设备在安全的状态下发挥其最大功效，主要取决于设备操作人员，设备操作人员的安全意识、操作技能、职业素质等影响着大型设备的效率和使用寿命。对于设备操作人员，首先要强化安全培训，加强“三级”安全教育和岗位安全教育，提高操作人员的`安全意识。如果操作者本人安全意识淡薄，经常发生安全事故，就谈不上提高设备运行效率和使用寿命，只能增加生产成本和消耗。第二，对于操作人会员需要坚持日常的专业技能培训，通过培训，使操作人员熟练掌握设备的使用方法，对于设备的各种故障能正确分析判断，避免人为造成事故，减少设备不正常的消耗，从而延长大型设备使用寿命。但是，一个人完成工作任务的质量，不仅仅取决于个人的安全意识和专业技能，而且还取决于个人的职业道德素养。所以，还要对操作人员通过经常性的思想教育和职业道德培训，使其个人爱岗敬业，加强工作责任心，努力完成工作任务，只有两者兼具安全生产才能得以落实，大型设备的运行效率才能得到保障。

　　(3)需合理操作大型设备，充分发挥设备的运行效率。

　　对于煤矿的大型设备，需要操作人员正确操作，精心使用设备，才能够保证设备的安全运行，从而发挥出设备的运行效率。除了搞好维修保养之外，还必须在管理上做到设备操作人员责任明确，有章可循，奖惩分明，注重考核操作者的安全意识、业务素质和操作技术水平，严格按规程办事，持之以恒，常抓不懈，真正做到“预防为主”。

　　2、强化维修人员的责任意识，实施预防性维修，提高设备出动率

　　设备故障是影响生产效率的主要因素之一，提高大型设备点检、保养和维修的质量是确保露天煤矿生产效益的重要手段。日常维修工作应该做到点检到位、及时维护、实时保养，实施预防性维修，保证故障维修质量。要加强设备操作者与维修人员的沟通，良好的沟通不仅可以避免扯皮，及时反馈、处理设备存在的问题，还可以促进维修人员认真落实设备维修保养计划，防止出现设备的保养不到位的情况，避免大型设备在存在安全隐患的状态下带故障运行。除此之外，还要强化设备点检制的执行，及时的发现设备隐患，及时处理故障，防止大型设备带障运行致使故障越来越大，结果只能进行大修，导致维修成本大幅增加。

　　随着设备越来越先进，设备的结构也越来越复杂，维修质量的要求也就越来越高，有些设备的故障因素很难靠人的感官和经验检查出来。这就要求利用先进的仪器和科学的方法对设备进行监测和诊断，应用设备故障诊断技术对设备进行预防性维修。通过设备运行状况分析，提出维修预警，有针对性的预防性检修，减少因故障而停机的次数，从而降低维修成本。

　　3、提高组织管理水平，优化采矿方案

　　在露天煤矿的开发过程中，采矿方案的选择对整个矿山的发展起着举足轻重的作用。科学合理的采矿方案，为生产运行提供一个安全可靠的环境，能有效提高设备运行效率、降低矿山成本，对矿山的开发有极其重要的意义。在前期设计阶段进行充分论证的基础上，采用最优的采矿方案，投入生产后，做好现场规范化作业和采矿过程中的实时调整，才能充分发挥大型设备的运行效率，激活采矿方案中的各个要素，达到设备的最佳匹配，实现企业效益最大化。

　　在日常生产中，要及时调整工作面推进强度与速度，根据运距实施内、外排土场排弃。其中，穿爆是采矿的重要的一个环节，爆破质量关系着后续工艺流程能否顺利进行，爆破安全牵动着企业和社会的安危，必须要在抓好、抓实的同时，以最好的爆破效果为后续工艺创造良好的条件，从而间接提高大型设备的运行效率。

　　4、实施科学管理，保证大型设备运行效率

　　(1)“建立在制度与规章之上的管理才是科学管理”。设备管理工作必须有章可循，做到系统、规范。管理制度面前人人平等，统一考核、奖罚，发现问题及时纠正。现在，我们制定的规章制度不少，但是还没有真正落到实处，需要强化我们每个人的执行力的同时，落实好监督工作，日常有检查，有监督，事后有回复，做到闭环管理。所以，在大型设备的管理上，我们应做到“谁使用、谁管理、谁负责”，做到“使用好、管理好、维修好”。

工程施工方案精选 第14篇

　　1、工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件，充分分析工程规模、特点及设计意图，抓住工程的特点、难点，分析内容包括工程影响范围内的水文、地质、结构断面及尺寸、地下障碍物、工期及参建单位等。

　　2、编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸、施工组织设计等。

　　3、施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。

　　4、施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等，专项设计与计算验算，应有计算书及相关图纸，对施工方法和施工工艺进行技术经济比选，对于关键环节应详细分析、论证，确定工艺操作方法，材料要求，技术质量控制指标和安全保障措施。同时考虑季节施工的影响，制定冬雨季施工措施，制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保工程施工安全

　　5、施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等，对工程经行危险源识别评价和分级，实行危险源分级管理，针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。

　　6、劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

　　7、制定工程试验检验方法和计划，详细列工程质量控制点，并制定质量控制、技术复核措施，落实到人，以控制工程质量通病，提高工程质量管理水平。

　　8、安全方面：应急救援、安全教育与培训、安全生产责任制和考核、奖惩制度安、全生产管理制度，同时应确定工程安全管理目标和分目标，建立工程安全管理体系，并制定针对工程实际情况和重大危险源的控制措施，安全监督检查制度方法，落实到人。

工程施工方案精选 第15篇

　　一、工程概况

　　1、焦化股份有限公司煤场防风抑尘网钢结构工程，设计高度为地面上8米，桁架间距3m，彩钢挡风网板围护。

　　2、本施工组织设计是根据现场实际勘查情况和当地环境地理现状设计，考虑当地风力，挡风抑尘墙安装后可有效降低货场的扬尘污染，达到相关环保要求。

　　二、设计与施工应遵守的技术规范

　　1、钢结构设计规范（GB50017—20xx）

　　2、建筑结构荷载规范（GB50009—20xx）

　　3、建筑抗震设计规范（GB50011—20xx）

　　4、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205—20xx）

　　5、冷弯薄壁型钢结构技术规范（GB50018—20xx）

　　6、建筑钢结构焊接规程（JGJ81—20xx）

　　三、设计方案的指导思想

　　以降低风速、衰减湍流，遏制扬尘、治理粉尘污染为目的。本着节约能源，既能降低投资又能解决煤场大气污染问题。在保证抑尘效果的基础上，以安全第一为原则，杜绝和消除施工过程中的各种安全隐患。挡风防尘网的使用确保满足国家和地方对环保的要求。

　　四、煤场防风抑尘网设计方案

　　根据甲方要求，防风抑尘网高度为8m，桁架间距3m，并以DN65钢管作为钢柱，DN50钢管作为连接支撑。距地面320mm处和防风抑尘网顶端处横向320mm分别安装40×40×2.5方管，中间每间隔1000mm安装20×40×2.5方管，纵向间隔1.5米安装20×40×2.5方管用以连接加固横向支撑，单体式挡风板固定在方管上。

　　挡风板采用厚0.5mm彩涂板，三联式910×3000×0.5，单体式270×3000×0.5

　　五、煤场防风抑尘网

　　1、混凝土基础桩承台

　　（1）钢架桩承台基础采用现浇C30砼，混凝土基础总高1.6m，地埋部分共1.4m，基础尺寸为2.2m×1m×1.6m，现浇钢筋混凝土桩承台基础，粒径≤40（32.5水泥）C30现浇碎石混凝土；

　　（2）表面预埋铁件为两块：δ=16mm钢板，规格为400×400.每块预埋铁件表面焊接4条Φ20×70螺栓，8个Φ20×750预埋钢筋钩子；

　　（3）桩承台间距3m，出地面高0.2m，具体间距和数量可以根据施工现场实际情况稍作调整，但间距不得超过3m。

　　2、钢结构桁架

　　（1）双体式桁架：桁架采用双体式桁架，即2根DN65钢管中间以9根（0.8m—1.6m）DN50钢管焊接连接，顶部宽度800mm，底部宽度1600mm。钢管顶端盲闭，底部牢固焊接在400×400，厚16mm的钢板底座上，并分别焊接5个60mm×150mmδ=10mm加固立耳，在桁架顶端，距底座6。5m和2.5m处分别在管道左右位置焊接100mm长DN65半圆托架；

　　（2）横梁：采用DN50焊接钢管，桁架安装好后，将长3m的横梁焊接在桁架上预先焊好的DN65半圆托架上，并保持管道与桁架外缘平齐；

　　（3）骨架：使用Φ6冲击螺栓（Φ40垫片）将40×40方管共3根和20×40方管共6根固定在桁架和横梁上。

　　（4）桁架底座四角预留与桩承台预埋螺栓位置相对应Φ32螺栓孔；

　　（5）所有钢结构做防腐：2层环氧富锌底漆、2层绿色或蓝色聚氨酯面漆，与挡风板颜色对应。

　　3、挡风板

　　（1）底部安装1排单峰型（单体）挡风板，规格为320×3000，每间隔450mm使用Φ4冲击螺栓（Φ30垫片）固定在方管上；

　　（2）自下向上安装8排三峰型（三体）挡风板，规格为910×3000，每间隔300~400mm使用Φ4冲击螺栓（Φ30垫片）固定在方管上；

　　（3）顶部安装1排单峰型（单体）挡风板，规格为320×3000，每间隔300mm使用Φ4冲击螺栓（Φ30垫片）固定在方管上；

　　（4）相邻2块挡风板在安装时，需折叠大约100mm。

　　5、安装示意图

　　（1）单体式钢结构桁架

　　（2）防风抑尘网平面示意图

　　平面图

　　单联体挡风板

　　320

　　320×1

　　方管

　　托架

　　高7.36m

　　910×8

　　三联体挡风板

　　910×8

　　单联体挡风板

　　320×1

　　320

　　3m

　　六、钢桁架结构安装工程

　　①吊装前准备

　　在钢构件制作完成，吊装前需先对钢架基础的预埋件进行标准及轴线的复核，在预埋件上标示安装轴线，以确保安装完成后整体轴线一致。

　　吊装前，检查起重设备是否完好及吊车的运行情况，以及根据现场实际的天气状况及时增添安全设施。待一切就绪后方可进行吊装。

　　②吊装

　　由于钢架高度为8米以及现场的场地情况等综合考虑，吊装设备选择为12T汽车吊进行吊装。钢架采用单点绑扎吊装，扎点选择在距柱顶1/3柱长处，绑扎点处设软垫，防止吊装时损伤钢柱表面。

　　钢架采用旋转法吊升，吊升时在柱脚底部栓好拉绳并垫以垫木，防止钢架起吊时，柱脚拖地和碰坏。

　　钢架对位时，一定要使架子中心线对准基础顶面安装中心线，并注意钢柱垂直度，在基本达到要求后，方可落下就位。经过初校，待垂直度偏差控制在20mm以内，与预埋件临时固定后，方可使起重机脱钩。

　　③就位调直

　　钢架就位后，采用双向调直的方式进行校直：即利用红外线设施和磁力线坠双向校正。

　　④焊接

　　在安装就位并校直后，将钢架底部与预埋件及时焊接，并将加劲板一起焊上，以保证钢架的稳定性。

　　在钢架柱脚焊接完成后，及时将桁架间的横拉管连接，以保证其形成一个受力良好的单元体，增加其安全性。

　　⑤吊装中的安全措施

　　吊装时，应固定指挥人员及统一指挥信号；待柱脚临时固定完成后方可落钩。

　　安装横拉杆时，施工人员一定要佩戴安全带。高空操作时，一定要采取高挂低用的方式使用。高空操作中，手头工具一定要放在随身佩戴的工具袋内，严禁乱抛乱扔。

　　高空焊接时，一定要确保下方无人，防止焊接过程中火花落下伤人。

　　在吊装时，地面施工人员必须戴安全帽，防止高空落物砸伤。应尽量避免高空作业面下方停留或通过。严禁在起重机的起重臂下或正在吊装的钢架下方停留或通过。

　　严禁在六级风及以上大风天气时进行吊装。高温天气时，根据实际情况调整工人作息时间，防止高温中暑等情况的发生。

　　七、挡风抑尘墙安装施工

　　①钢质镀铝锌挡风板的主要性能参数表

　　②主要材料进场后的'管理：

　　a、材料进场后，要堆放整齐，按号堆放。使用应有专人管理。

　　b、电器及一切机械设备有专人管理、维护，电焊机底部应设枕木板，并设地线，使用前电工应逐一检查，发现问题及时修理。

　　c、钢丝绳、滑车在进场后配备好，并由专业人员检修后备用。

　　③挡风抑尘墙安装

　　a、轴线、标高复测――→拼装定位――→拼装网板检验――→尺寸检测――→整体安装――→最终检验。

　　b、采用对料、拼装流水作业，同步进行，一步一层由上往下拼装。

　　C、拼装应由经验丰富的人担任。

　　八、劳动力、投入机具安排计划

　　1、劳动力投入计划

　　根据工期安排，拟定日平均劳动力为10人，高峰期20人。电焊工4人，拼装工4人，架工6人，油工3人，其它3人。

　　2、劳动力投入计划的保证措施

　　为确保工人按时进场，项目部须提前做好施工队伍进场计划，同时要特别注意保证施工人员工资的及时发放，以使劳动力资源得以保证。

　　九、施工质量保证计划

　　1、质量目标

　　钢结构分项工程一次检查合格率100%，优良率95%及以上，确保工程达到国家质量验收标准合格要求。

　　为保证工程一次性合格，对单位工程的各分部分项工程实施目标分解，责任到人，落实到位，加强施工过程的质量控制，确保分部分项工程合格率的实现。

　　2、质量保证体系及质检人员配备

　　我公司通过国际质量标准体系ISO9001认证，建立了一套完整的质量管理、保证运行体系和企业质量运行标准。在该工程项目上我们将严格按照ISO9001质量标准进行质量的预控工程和全面管理工作，并在项目建立以项目经理为第一责任人的项目质量保证体系，从组织上确保工程质量。

　　3、工程质量保证措施

　　（1）施工质量控制的原则

　　①坚持“质量第一，用户至上”的原则。

　　②坚持“预防为主”的原则

　　③坚持“以人为核心”的原则

　　④坚持“质量标准，严格检查，一切用数据说话”的原则。

　　（2）施工项目质量控制的基本过程

　　工程项目是由分项工程、分部工程和单位工程组成，而整个工程项目的建设却是通过一道道工序来完成的。因此，施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程，同时也是对形成施工项目质量因素：人、机、料、法，环等的控制过程。

　　（3）参加施工项目人员的质量控制

　　我公司对投入项目的操作工人，主要工种如：焊工、电工施工人员等均采用公司自有队伍，施工过程中要严格按照施工工艺、施工组织设计及技术操作规程进行操作及管理，坚决避免人为造成工程质量问题。特殊复杂、技术难度较大、精度要求高的工序，应选用技术熟练、有丰富操作经验的人员操作，并要有专业人员现场指导。特殊工种要严格持证上岗，入场前的所有工人都要经过职业道德、专业技术培训、劳动纪律教育方可上岗施工。

　　（4）对投入施工项目的机械设备的质量控制

　　根据施工方案设置钢结构加工棚，所有焊机、除锈设备、电钻等设备均布置在工棚内，为了确保工程施工正常进行，保证工程质量，这些机械设备必须保证时刻处于良好状态，为此必须做到这些机械能正确使用、严格管理和保养好设备。在项目部要建立健全“人机固定”制度、“岗位责任制度”、“安全使用”制度、“机械设备检查验收制度”，以这些制度的严格执行，确保机械设备处于最佳状态。

　　（5）对投入施工项目的原材料的检验试验标准措施

　　对投入本工程的建筑材料，采用如下办法进行严格质量控制：掌握材料信息，优选供货厂家。

　　合理组织材料进场，确保工程施工的连续性。健全材料管理制度，合理组织材料使用，避免材料损失、变质等。

　　加强材料的验收和检验工作，做到没有合格证不验收。不符合质量要求的坚决不使用。对该工程中的特殊材料应提前订货，并严把质量关，以保证关键环节的质量。

　　（6）对采用施工工艺、施工方法的质量控制

　　针对该工程自身特点的要求，已制定了合理的施工方案，采用了详尽的施工工艺及技术措施等，在施工中我们将严格按照施工组织设计的要求安排施工，如果施工方案中偶有不妥之处，我们将遵照甲方的要求进行修订，得到同意后再执行。另外施工过程中要严格执行国家的有关施工工艺规程、施工规范及相关专业的特殊工艺要求等。

　　十、施工技术保证措施

　　为明确施工项目阶段质量控制的重点，特将项目质量控制分为事前控制、事中控制、事后控制三个阶段。

　　1、事前控制

　　（1）制作项目：

　　技术准备

　　包括熟悉和审查项目的施工图纸（包括施工图设计），制作要领书（工艺技术指导书）的编制和审查。

　　a、组织准备

　　包括制定施工计划，落实制作工艺流程的计划组合，对人员的培训和考核。

　　b、物资准备

　　包括原材料、构件和加工件的准备、设备工具的准备，生产工艺胎模具的准备。

　　c、现场准备

　　包括工作现场的划分，特殊的现场管理制度。

　　（2）安装工程：

　　a、技术准备包括：熟悉和审查项目的施工图纸，了解施工现场自然条件，技术经济条件，编制项目和审查项目施工组织设计。

　　b、组织准备包括：建立项目组织机构，集结施工队伍，对施工队伍人员进行入场的教育等。

　　c、物资准备包括：原材料、构配件、顾客提供的产品的进场和施工机具准备。

　　d、现场准备包括：生产、生活临时设施的准备，编制季节性施工措施，制定施工现场管理制度。

　　2、事中质量控制

　　事中质量控制：指在施工过程中进行的质量控制，其控制策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。

　　具体措施是：

　　工序交接有检查，质量预控有对策，施工项目有方案（技术文件），技术措施有交底，图纸会审有记录，采购材料有预审，隐蔽部位有验收，计量校正有复核，产品检验有认证，不合格品有控制，产生原因有措施，行使质控有否决，质量文件有档案。

　　3、事后质量控制

　　事后质量控制：指在完成施工过程形式产品的质量控制，其具体工作内容如下：

　　（1）准备竣工验收资料，组织自检和初步验收。

　　（2）按规定的质量评定标准和办法，对已完成的制作项目进行质量评定。

　　（3）组织竣工验收其标准如下

　　①按合同规定的内容和技术要求，完成施工，质量达到国家标准和设计文件规定的技术要求，能生产和使用的要求。

　　②交工验收的工程内清外洁，将施工中残余的物料运离现场，拆除临时建

　　（物）筑物，整洁地坪。

　　4、技术档案资料齐全

　　（1）建立健全以项目经理为首的质量保证体系，配备专职质量检查员。

　　（2）提高全体职工的质量意识，树立为用户服务的思想，对每个操作环节都要严格按工艺要求，按质量标准进行施工，并做好工程质量的预测，预控工作。

　　十一、施工现场安全施工措施

　　1、安全承诺

　　杜绝死亡，消灭重伤，轻伤负伤率小于1‰。

　　2、安全制度管理

　　（1）建立以项目经理为首的生产指挥，安全管理体系，项目经理在安排生产时，要把安全工作放在首位，生产与安全发生时，生产必须服从安全，在保证安全的前提下组织施工。

　　（2）建立安全管理机构

　　设专职安全员一名，负责项目的安全管理和安全检查工作，在业务上受公司安全科领导，班组设义务安全员一名，负责班组的安全工作。

　　（3）认真落实安全责任制

　　项目经理是本项目的安全生产第一责任人，对项目施工中贯彻落实生产的安全法规标准和规章制度负全面责任。工长对生产班组的安全生产负直接责任，各职能部门应在各自的职责范围内，对实现安全生产负责，工人经安全教育后，遵章守纪，不冒险作业，不违章，使项目的安全生产工作层层有人负责。

　　（4）项目实行施工用电、机械专人负责制

　　①现场机械统一管理，保养和维修，确保防护齐全，正常运转，杜绝“机械伤害”事故。

　　②认真执行安全生产规章制度确实加强安全管理。

　　a、在召开生产调度会，现场办公会时要将安全纳入议程，先讲安全，解决安全中出现问题。

　　b、所有施工人员入场时，必须进行安全教育，贯彻有关安全文件精神，现场规章制度，引起施工人员对安全生产的高度重视。

　　c、施工人员进入现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，严禁酒后作业。

　　d、项目发生工伤事故，按公司伤亡事故调查处理及统计上报规定认真查处，不虚报瞒报，并按实际情况进行调查处理。

　　3、现场安全防护

　　现场安全防护方面，认真执行建设部颁发的《建筑施工安全检查评分标准》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》，实现安全防护标准化。

　　施工现场临时用电按部颁标准要求执行三相五线制，本工程采用接零保护系统，在专用保护零线的始端、终端及中间做重复接地。实行三级配电、二级保护，即：总配电箱、分配电箱、开关箱三配电；总配电箱、开关箱处设漏电保护器，现场所有设备全部设漏电保护器。开关箱要防潮、防雨、上门上锁，实行一机一闸一保护。干线与外线路保证安全距离。

　　4、劳动安全措施

　　①带电作业时穿工作服、绝缘鞋，戴绝缘手套，使用专用工具。

　　②雷雨天禁止电工作业。

　　③电焊作业人员穿工作服、防护鞋，戴防护手套，使用防护罩或眼镜作业。

　　⑤发放必须的劳动保护用品，作业时必须使用。

工程施工方案精选 第16篇

　　一、施工流程图

　　施工测量—>路床整形—>石碴基层—>水泥稳定层—>水泥混凝土面层。

　　二、施工测量

　　熟读设计文件和有关图纸，在施工前对设计提供的桩号、桩位进行实地校核和调查，对设计提供的控制点、水准点进行检查和复制，并进行全线贯通、恢复测量、因定路线和施工放样工作。测量标准应符合《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)的要求。

　　三、路床整形路基填筑

　　在路基填筑正式开工前5天，通知监理工程师对填筑断面的实地放样结构进行复核，经监理工程师批准后进行加填工作。

　　路基填筑前做好基底处理工作。清除填筑范围内的树木、树桩草皮等杂物。所有块片石采用不易风化的大石块，尺寸一般不宜小于30cm。为防止填土沿地面滑动，当面横坡大于1

　　：5

　　时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不少于1m，高度最小为0.5m，且台阶顶面做成向内倾斜2-4%的坡度，然后从低到高分层填土压实，使填土与原表土密实稳定。填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后，应再翻松不小于25cm深，予以整平碾压，其压实度达到规定要求后再进行填筑。填筑高度低于20cm和挖方路段，翻松不小于30cm深，以整平碾压至规定压实度。

　　路基填筑材料根据业主提供的资料对各取土场分层取样试验，根据试验数据做好合理调配使用不同土方的方案。

　　路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层，纵坡分断，以机械施工为主，人工为辅作业。填料必须符合规范要求。一般每层填压厚度为30cm以内，一层压好达到标准后，再填第二层。含水量控制在试验确定的最佳含水量范围或±1%以内。

　　填筑路基时从原地面按全宽、逐层、逐段、逐类填料填筑。每层填铺设的宽度，应超过每层设计宽度每侧30cm，保证边坡修整的净宽度及完工后的路基边缘有足够的压实度。

　　压实采用振动式压路机碾压，碾压遵循先慢后快、先边缘后中间、先低后高，有圆曲线段先弯道内侧后弯道外侧碾压，并注意至少有1/3的轮迹叠。并尽快压到规定的压实度（土）或固体体积率（岩渣）。不同性质的填料分别分层填筑，水稳性、冻稳性较好，透水性较小的土填在路基上部。相邻不同填料筑交接处做成斜面搭接，以利于路基强度的和缓过渡。注意路基排水工作，避免路基因填筑方法不当而产生不均匀沉陷形成弹簧土和滑动坡面。

　　四、水泥稳定层

　　1、材料

　　采用石料最大粒径不超过4cm，碎石中扁平，针状颗粒含量不超过20%，采用325#水泥。

　　2、施工程序

　　集中拌和—>运送到现场—>人工摊铺—>压实—>养护。

　　3、操作工艺

　　根据试验室配合比，调整至施工配合比进行施工，施工时采用钢模、机械拌和、人工摊铺、机械碾压、人工养生，保证搅拌时间，使混合料搅拌均匀，按1.2的松铺系数摊铺，摊铺后要及时碾压，碾压时，在直线段上，压路机由两侧向路中心碾，在曲线段上，由内侧进行碾压，直到达到要求的压实度为止。

　　五、水泥混凝土路面施工

　　施工顺序为：在已建的基层上测量放样—>立钢模—>混凝土搅拌—>混凝土运输—>摊铺—>振捣—>抹平—>养护—>刻缝—>养护

　　在整个施工过程中，着重抓好拌和、振捣、整平三个环节，以保证混凝土面的优良率。

　　1、混凝土的搅拌

　　砂石料堆场的场地，采用硬地坪（混凝土地坪）堆场，以确保现场材料与试验室取样材料一致。混凝土的配合比，严格按照试验室提供的配料单、视现场材料含水率情况调整，并严格计量投料，施工现场设置电脑秤一台，350搅拌机一台，备用磅称一台，以便准确计量，拌制时一定要严格投料顺序，即砂，水泥，石子，搅拌时间不得少于90秒钟以及混凝土的颜色、稠度均匀一致为止。

　　2、振捣

　　振捣采用插入式振动器振捣，然后用梁式平板振动器将表面拖平，再用长滚筒纵横滚压平整，后用真空吸水机进行吸水。

　　3、整平

　　由熟练的抹灰工提浆刮平，刮平后用抹光机初抹，再用包裹铁皮的木槎杆或小钢轨对混凝土面进行拉锯式的搓刮、边纵向搓、搓杆刮后用三米直尺检验平整度，找补时应用原浆不得另拌砂浆禁止撒干水泥找补后用铁抹子抹光待稍干后压纹，浇筑后待混凝土强度达20-30%即可切割缩缝，切割深度为板厚的1/4-1/3。

　　4、接缝的施工

　　胀缝应与路面中线垂直，胀缝必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝传力杆的活动端设在后浇块的一边，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，施工缝的'位置尽量与胀缝相吻合，施工缝传力杆的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，便于滑动，传力杆必须与缝垂直。

　　5、混凝土路面的保养

　　根据施工情况，计划用草袋浸湿后养护，养护期禁止车辆通行，在达到强度的80%后，方可允许小型车辆通行。

　　六、沥青混凝土面层施工要求

　　主要施工方法

　　1、施工准备

　　（1）本项目由沥青砼施工班组负责施工，投入的主要设备有沥青摊铺机2台，压路机2台，装载机5台，自卸车5辆；沥青混凝土均需沥青拌和厂机械拌制。

　　沥青摊铺前，根据设计要求、摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。

　　（2）沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制，施工单位委派质量员跟踪监测。沥青混凝土必须按规定的配合比设计，按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。

　　（3）施工前应对各种材料进行试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。

　　（4）根据现场施工条件，摊铺单位配备各类施工机具及摊铺队伍，机具、设备按施工单位要求准时进场。施工前对各种施工机械应做全面检查，经调试并使其处于良好的性能状态。

　　（5）进行施工时，要做好临时交通维护和安全文明施工措施。摊铺作业时，应有专人指挥协调与施工单位紧密配合。

　　（6）沥青路面的基层应具备一定的强度、刚度，表面应平整、密实。基层的拱度与面层的拱度一致，标高符合要求。当基层验收通过后，才可以进入沥青路面的施工。

　　2、沥青透层

　　（1）进场后，经监理工程师同意，沥青砼施工前进行下封层的施工，封层施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。封层使用PC—2型乳化沥青，用沥青洒布车自动洒布。洒布用量沥青用量不小于1.2KG/平方米，洒布后立即撒布3-8mm集料，其用量为1立方米/1000平方米，并用6-8吨钢轮压路机碾压1—2遍，具体施工时先作试验路，待施工工艺熟练，沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。

　　（2）洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。

　　（3）封层施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护桥梁护栏，侧平石、人行道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减少车辆通行。

　　3、试验阶段

　　沥青砼路面正式施工前，选定一段合适的地段做试验路，试验路的施工分试拌和试铺两个阶段，试验的内容主要有以下几个方面：

　　（1）根据沥青砼路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

　　（2）通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。

　　（3）通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。

　　（4）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量。

　　（5）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定各种内型沥青砼压实标准密度。

　　（6）确定施工产量及作业段的长度，制订施工计划。

　　（7）全面检查材料及施工质量。

　　（8）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

　　（9）在试验路段的铺筑过程中，认真做好记录分析，主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量，确定有关成果。铺筑结束后，及时就各项试验内容提出试验总结报告，报监理工程师审批，作为施工依据。

　　4、沥青混合料的拌制

　　（1）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测温度的装置。

　　（2）沥青材料采用导热油加热，拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。当混合料出厂温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除。

　　（3）沥青混合料拌和时间应经试拌确定。混合料拌和均匀，所有矿料应全部裹覆沥青结合料。

　　（4）拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

　　（5）石料的加热温度控制在160℃-170℃，沥青加热温度控制在150℃-160℃，经与矿粉、沥青拌和后的混合料温度控制在145℃-165℃，出厂温度不低于140℃。

　　（6）出厂的沥青混合料每车都要过磅称重，以掌握每天实际摊铺的沥青混合料数量。

　　（7）沥青拌和场的碎石材料按不同规格分隔堆放，对不同料源的集料、矿粉和不同标号的沥青也给予分别堆放。

　　（8）在生产过程中每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试验，以便对拌出的沥青混合料进行检验，确认是否符合要求。

　　5、运输、摊铺、碾压及接缝

　　（1）运输

　　a、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。

　　b、运料车采用覆盖篷布等保温、防土、防污染的措施。

　　c、连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10～30cm处，并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

　　d、沥青混合料运至摊铺地点后应检查拌和质量，对明显花白，粗细料分离、结块成团、枯焦干散、油分明显过多过少，以及出厂温度超过范围或送到工地时温度低于规范的混合料则不得使用。

　　e、运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量，同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。

　　f、运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁，不得沾有有机物质，为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水（柴油水为1：3）混合液。

　　g、为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料，运料车上均要覆盖篷布，并采用大型自卸车运输，运送到现场的沥青混合料温度不低于135℃。不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。

　　（2）摊铺

　　a、在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查，把质量隐患消灭在下道工序之前，通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏，平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求，同时，在沥青混合料接触的构造物表面涂上粘层沥青。

　　b、摊铺前，工程技术人员首先进行施工放样，设置找平基准线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，把挂线专用桩打在两侧路面边缘外0.3一0.5m的地方，挂线的高度即为摊铺松铺高度。分别制作上、下面层的标准垫块（设计厚度+松铺厚度），通过试验段铺筑的成功经验，确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。

　　c、为了提高路面平整度，摊铺速度与拌和能力要相匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺，在施工过程中要合理地安排拌料计划，以防沥青混合料降温过多，造成损失。下面层摊铺采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、平整度和横坡，上面层采用浮动基准梁进行摊铺，确保摊铺厚度和平整度。

　　d、摊铺前，摊铺机要提前30分钟就位，并将熨平板预热到120℃后，再边行摊铺，沥青混合料的摊铺温度不低于130℃，通常采用两台（或一台，但需试验确定）摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为10-30m，前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。当采用一台摊铺机全幅摊铺时，需进行试铺，必须确保混合料的离析程度不致影响沥青路面的质量，经监理工程师同意后方可采用。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺后的混合料，不得用人工反复修整，但出现下列情况时除外：

　　①横断面不符合要求。

　　②构造物接头部分缺料；

　　③摊铺带边缘局部缺料

　　④表面明显不平整；

　　⑤局部混合料明显离析；

　　⑥摊铺机后有明显的拖痕。

　　摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，要立即停止摊铺，并做好沥青混合料的保温工作。下面层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺，如间隔时间较长，下面层表面受到污染时，摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫，并视情况适量洒布粘层沥青。

　　（3）碾压

　　a、碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不低于120℃，碾压终了温度钢轮压路机不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃，振动压路机不低于65℃。压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。

　　b、碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊铺机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置，并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率，使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。为此，我们采取的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6遍，然后用DDl10振动压路机振碾l遍，静碾1-2遍，并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中心进行，相邻碾压带均应重叠一定的轮宽，压路机行走的路线来回都应是直线，每次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致（不少于0.5Mpa），以防止轮胎软硬不一而影响平整度。路面温度降到70℃以下时，不能再碾压。碾压速度保持慢而均匀，一般初压速度为1.5-2km/h，复压速度振动压路机为4-5km/h，轮胎压路机为3.5-4.5km/h，终压速度为2-3km/h，在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意停顿。

　　c、在沿着侧平石或压路机压不到的其它地方，采用进口小型压实机把混合料充分压实。己经完成碾压的路面，不得修补表皮。

　　d、沥青砼路面的碾压方法不是一成不变的，因为压实质量与压实温度有直接的关系，而摊铺后混合料温度是在不断变化的，特别是摊铺后4-15分钟内，温度损失最大，因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压，并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法，确保压实质量。

　　（4）接缝

　　横向接缝处理的好坏，直接影响到沥青路面平整度和行车舒适性。铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处，如无法避免时，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约l米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用三米直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直切除端部厚层不足的部分，使下次施工时成直角连接。重新摊铺前，应用三米直尺仔细检查端部平整度，当不符合要求时应予清除。符合要求后，在垂直面上涂上粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，摊铺后及时进行碾压，碾压先用钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。接缝处施工后，再用三米直尺检查平整度，当有不符合要求之处应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。另外应注意相邻两幅或上下层的横向接缝均要错位l米以上。

　　车行道沥青砼面层顶面允许弯沉值为55（0.01mm），基层顶面允许弯沉值为55（0.01mm），基层顶面允许弯沉值为70（0.01mm）。道路车道宽度小于6米路拱采用直线型，车道宽度大于等于6米路拱采用改进三次抛物线路拱。

　　1、透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。要求透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。透层油的用量通过试洒确定。透层宜采用优质乳化沥青。

　　2、车行道道路面层沥青采用AH-70。粗、细集料宜采用能够黏附性好的碱性石料。沥青砼材料选用、施工及验收均应严格按照国际《沥青路面施工及验收规范》等有关规范要求严格执行。

　　3、沥青砼的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定，通过试拌试铺验证，并在施工中严格控制。

　　4、车行道沥青砼面层允许弯沉值为55（0.01mm）。

工程施工方案精选 第17篇

　　1工程概况

　　某商住楼工程主体为7栋28层框剪结构，设两层整体地下室，基坑开挖面积43500㎡，开挖深度为9.6~10.6m,建设场地东南侧为拆迁后待建空地，东北侧距基坑最近约4米有一栋6层民宅，南侧距离约50米为湖里试验小学，西侧为枋湖西路，北侧为枋湖市场。地下室外墙结构南侧距建筑红线约8.2m,东侧约7.2m,西侧约7.7m,北侧约10m.

　　本工程边坡侧壁安全等级为一级，重要性系r=1.1.

　　2场地地质及水文条件

　　场地为旧拆迁场地，地形平坦。地下室底板标高为黄海高程5.85-4.75m;场地东侧1-1断面红线内土方已降低1米。

　　土层力学指标见表1:

　　地下水类型主要为潜水，主要接受大气降水、局部地表水下渗及侧向含水层补给，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年变化幅度为2m左右。

　　3支护结构方案

　　根据场地现有条件和地质情况，本工程支护结构采用喷锚支护体系和桩锚支护体系结合，基坑支护安全使用期限为一年。

　　（1）东北侧6层民房位置设计采用D=1000@1800人工挖孔灌注桩+3道锚索。

　　（2）西南侧地下室车道处设计采用D=900@20xx人工挖孔灌注桩+2道锚索。

　　（3）南侧、北侧全部及东侧、西侧一部分采用6层钢筋锚杆的喷锚支护，其中第四道钢筋锚杆采用预应力钢绞线锚索。

　　（4）基坑监测预警指标：支护结构最大水平位移接近40mm或水平位移连续3天不小于2mm/d,且不能收敛；邻近建筑位移接近30mm,桩钢筋应力达70%钢筋强度设计值，锚索拉力达70%锚索拉力设计值；地面沉降差达30mm;地面水平裂缝宽度大于10mm;土体深层水平位移接近40mm;基坑边坡底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象。

　　4施工步骤及主要技术措施

　　4.1人工挖孔灌注桩施工

　　由于支护桩间距太小采用跳挖，控制井圈中心线与设计轴线的偏差在规范允许的范围内。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出现流泥涌砂是地，采取减少模板支护高度（300~500mm）。分段制作钢筋笼，其接头采用焊接。浇筑桩身砼时，使用串筒，串筒末端离砼浇灌面不大于2m,分段振捣。灌注砼时，做到孔底无积水及沉渣，渗水量过大（影响砼浇注质量时），采用水下灌注砼。

　　4.2土方开挖施工

　　开挖前应做好施工专项安全方案及论证，确保安全。基坑土方采用分层开挖，每层挖至土钉或锚索标高下50cm内，严禁超深、超长开挖土方，开挖后及时进行支护施工；上排土钉或锚索注浆体及喷射砼面层达到设计强度70%后，才开挖下层土方和下排土钉或锚索施工。支护桩砼强度达到100%及桩项冠梁砼强度达到80%后才进行土方开挖。

　　土方开挖顺序及速度应根据监测结果及时调整。围护应按动态设计信息化施工原则执行，发现问题及时通知设计单位。

　　4.3冠梁、腰梁、基坑边坡肋梁施工

　　冠梁施工前先按设计要求截面清理桩头、桩侧，围护桩嵌入梁内深度按70mm;冠梁、腰梁模板安装时冠梁腰梁钢筋已绑扎完毕并验收合格，梁内锚索套管经检查埋设符合要求方可安装模板；冠梁、腰梁施工具体要求符合《砼结构工程施工验收规范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑边坡肋梁采用在边坡内开槽，按设计要求绑扎肋梁钢筋，经验收符合要求，用喷射砼进行施工。

　　4.4钢筋锚杆施工

　　（1）成孔：钢筋锚杆采用螺旋钻机成孔。在钻孔过程中，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻、塌孔、掉块、涌砂和缩颈等各种质量通病出现，发生孔内事故尽快处理。钻孔完成后及时安设锚杆并灌浆，为保证注浆质量，注浆管随锚杆绑扎。

　　（2）钢筋锚杆制作与安装。加工土钉锚杆，每2米设Φ6.5对中架，三个对中架沿锚杆四周成120度布设。安装锚杆前，先认真检查锚杆的质量，插入钻孔的锚杆要求顺直，并应除锈，确保土钉锚杆制作符合要求。安装时防止杆体扭压、弯曲，杆体放入角度应与钻孔角度一致。随杆应绑扎注浆管。锚杆安装后应及时注浆，不得随意敲击、悬挂重物等。插入锚杆时应将灌浆管与锚杆同时放至钻孔底部，锚杆插入孔内长度不得小于设计规定的95%.

　　（3）锚杆注浆。土钉锚杆注浆采用搅拌均匀的水泥净浆，水灰比0.4-0.5;注浆时应做好孔口闭浆。注浆前应先清孔，将孔内残积及松动的废土清除干净，注浆管应插至距孔底250~500.水泥浆自孔底向外灌注，随着水泥浆的灌入，应逐步地注浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在浆体内。孔口冒浆后方可停止注浆，注浆完毕24小时后补浆。

　　4.5预应力锚索施工

　　锚索的施工顺序为：定位、成孔、锚索制作、锚索就位、注浆、张拉和锁定。

　　（1）定位：钻孔前用挖掘机修整好钻机操作平台，平台开挖是必须控制标高，才能确保钻机就位准确，钻机就位后底座要垫平，钻孔的角度位置应满足设计要求。

　　（2）成孔：锚索成孔采用YB-100型地质钻机成孔，直径150mm,成孔深度比设计深度长30cm,成孔结束后进行清渣，待孔口返出的泥浆不含砂粒时，清孔方可结束。成孔过程中如出现涌水涌砂情况时采用原位注浆（掺水玻璃），及时进行封堵。钻孔时如遇岩石，孔深以入岩深度不小于2m作为控制。

　　（3）锚索制作。锚索采用三束7Φ5钢绞线制作而成，钢绞线强度指标为1860MPa,钢绞线用定位支架隔离隔开，定位支架采用塑料成品支架。锚杆中间预留一次及二次注浆管，一次注浆软管随锚索绑扎，其端部与锚杆端部间距200mm,二次注浆管随锚索固定，其端部距锚杆端部500mm,采用Φ20硬质PVC管，注浆接口采用Φ20钢管，管口套丝。

　　二次注浆管在锚索自由段长度内不开孔，仅在锚固段长度内开孔。二次注浆管最上端为3m长直径20mm钢管，钢管不开孔，3m钢管以下为直径20mm硬质PVC塑料管，塑料管沿四周钻3-5mm圆孔，孔距300-500,钻孔采用胶带纸密封，密封完毕采用22#铁丝和锚杆绑扎（见图一）。

　　（4）锚索就位：在加工场地加工成型的锚索应在成孔后立即置入孔内就位，以免已成孔塌孔后无法置入。

　　（5）锚索注浆。锚索注浆分两次进行，第一次为常压注浆，在锚杆置入孔内到达设计深度后进行，先进行清水灌注洗孔，然后进行注浆，注浆压力为0.5MPa.一次注浆胶管在锚杆制作阶段即和锚杆采用胶带绑扎在一起，一次注浆胶管边注边往外拔，注浆完毕拔出孔外，一次注浆水泥用量约10-15Kg/m.第二次注浆在第一次注浆结束后24~48h进行，注浆压力2.5MPa-5.0MPa,注浆浆液水灰比0.45-0.55,锚索总注浆水泥用量按大于65Kg/m控制。施工时根据流量计读数检查，及时对比，发现注浆量异常及时报告并暂停施工。

　　（6）锚索张拉、锁定。锚索张拉锁在注浆体达90%以上强度后进行，锚具采用OVM系列锚具，用YC-100型穿芯式千斤顶、电动油泵加荷锁定，并用油压表的读数换算成张拉压力进行控制。锚索张拉力按锚索拉力设计值的0.5~0.65倍。

　　4.6喷射砼施工

　　喷射面钢筋网采用Φ8@200双向筋。钢筋网布设完毕，再布设喷射厚度标志筋及PVC泄水孔。锚杆坡面钢筋网应压在插筋锁紧装置下面，与坡面的间隙大于20mm,压筋应与土钉锚杆焊接成一体。

　　砼喷射采用1台风量不小于9m3/min空压机，砼按设计配合比严格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。细骨料采用干净的中粗沙，粗骨料采用粒径

　　④所用涂料经业主同意，同时样板墙经业主、监理及设计单位同意。

　　⑤装饰脚手架已搭设完毕。

　　⑥基层外露铁件已做好相应的防锈处理（镀锌或刷防锈漆。

　　⑦施工条件：外墙涂料由于是水性涂料， 对施工保养条件要求较高。施工保养要求温度高于5℃，环境湿度低于85%，以保证成膜良好。低温将引起涂料的漆膜粉化开裂等问题，环境湿度大使漆膜长时间不干，并最终导致成膜不良。外墙施工必须考虑天气因素，在涂刷涂料前，12小时未下雨，以保证基层干燥，涂刷后，24小时不能下雨， 避免漆膜被雨水冲坏。

　　二、外墙涂料施工方法

　　本工程中外墙建筑涂料涂装体系分为三层，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下：

　　底漆：底漆封闭墙面碱性，提高面漆附着力，对面涂性能及表面效果有较大影响。如不使用底漆，漆膜附着力会有所削弱，墙面碱性对面漆性能的影响更大，尤其使用腻子的底面，可能造成漆膜粉化、泛黄、渗碱等问题，破坏面漆性能，影响漆膜的使用寿命。

　　第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附着力和遮盖力，增加丰满度，并相应减少面漆用量。

　　第二遍面漆：第二遍面漆是体系中最后涂层，具装饰功能，抗拒环境侵害。

　　三、施工工艺

　　修补→清扫→填补腻子、局部刮腻子→磨平→贴玻纤布→满刮腻子→磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工

　　四、操作方法

　　a、修补：

　　施涂前对于基体的缺棱掉角处、孔洞等缺陷采用1：3水泥砂浆（或聚合物水泥砂浆）修补。下面为具体做法：

　　空鼓――如为大面积（大于10cm2）空鼓，将空鼓部位全部铲除，清理干净，重新做基层，若为局部空鼓（小于10cm2），则用注射低粘度的环氧树脂进行修补。

　　缝隙――细小裂缝采用腻子进行修补（修补时要求薄批而不宜厚刷），干后用砂纸打平；对于大的裂缝，可将裂缝部位凿成“V”字形缝隙，清扫干净后做一层防水层，再嵌填1：2.5水泥砂浆，干后用水泥砂纸打磨平整。

　　孔洞――基层表面以下3mm 以下的孔洞，采用聚合物水泥腻子进行找平，大于3mm的孔洞采用水泥砂浆进行修补待干后磨平。

　　此外对于新的水泥砂浆表面，如急需进行涂刷时，可采用15%-20%浓度的硫酸锌或氧化锌溶液涂刷于水泥砂浆基层表面数次，待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可进行涂刷。

　　b、清扫：

　　尘土、粉末——可使用扫帚、毛刷、高压水冲洗，油脂——使用中性洗涤剂清洗；灰浆——用铲、刮刀等除去；霉菌——室外高压水冲洗，用清水漂洗晾干。

　　c、填补腻子，局部刮腻子：

　　如果墙体平整、光滑，可不使用腻子；腻子的要求除了易批易打磨外，还应具备较好的强度和持久性，在进行填补、局部刮腻子施工时要求，宜薄批而不宜厚刷。要求腻子应具备更好的粘结性，粘结持久性及耐水性。

　　使用的腻子采用107胶白水泥浆加159d一20M的细沙拌合。 刮腻子时的施工技术：

　　① 掌握好刮涂时工具的倾斜度，用力均匀，以保证腻子饱满。

　　② 为避免腻子收缩过大，出现开裂和脱 落，一次刮涂不要过厚，根据不同腻子的特点，厚度以0.5mm为宜。不要过多地往返刮涂，以免出现卷皮脱落或将腻子中的胶料挤出封住表面不易干燥。

　　③ 用油灰刀填要填满、填实，基层有洞和裂缝时，食指压紧刀片，用力将腻子压进缺陷内，将四周的腻子收 刮干净，使腻子的痕迹尽量减少。

　　d、磨平:

　　①不能湿磨，打磨必须在基层或腻子干燥后进行，以免粘附砂纸影响操作。

　　②砂纸的粗细要根据被磨表面的硬度来定，砂纸粗了会产生砂痕，影响涂层的最终装饰效果。

　　③手工打磨应将砂纸(布)包在打磨垫：块上，往复用力推动垫块厂，不能只用一两个手指压着砂纸打磨，以兔影响打磨的平整度。机械打磨采用电动打磨机，将砂纸 夹于打磨机上，轻轻在基层上面推动，严禁用力按压以免电机过载受损外墙涂料粉刷施工方案外墙涂料粉刷施工方案。

　　④打磨时先用粗砂布或打磨机打磨，再用细砂布打磨；注意表面的.平整性，即使表面的平整性符合要求，还要注意基层表面粗糙度、打磨后的纹理质感，要是出现这两种情况会因为光影作用而使面层颜色光泽造成深浅明暗不一的错觉而影响效果，这就要求局部再磨平，必要时采用腻于进行再修平，从而达到粗糙程度一致

　　⑤对于表面不平，可将凸出部分用铲平，再用腻子进行填补，等干燥后再用砂纸进行打磨。要求打磨后基层的平整度达到在侧面光照下无明显批刮痕迹、无粗糙感，表面光滑。

　　⑥打磨后，立即清除表面灰尘，以利于下一道工序的施工。

　　e、贴玻纤维布

　　采用网眼密度均匀，不要用太密的玻纤维布进行铺贴；铺贴时自上面下用浓度高的107胶水边贴边用刮子赶平，同时均匀地刮透；出现玻纤维的接搓时，应错缝搭接2―3公分，待铺平后用刀进行划切，划切时必须划齐，并让玻纤维布并拢，以使附着力增强。